[实用新型]一种同步骑马抽导轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及抽屉导轨技术领域，尤其涉及一种同步骑马抽导轨。

背景技术

骑马抽导轨一般具有三节导轨结构，在进行拉伸和收缩时，需要两导轨相互带动而进行滑动，现有的骑马抽导轨的带动方式通常是利用导轨两端挡块进行相互带动，然而采用该种方式的导轨必须要其中一道导轨相对另一导轨滑动至最大行程后才能使两导轨的挡块接触，当导轨滑动的相对行程越大，可供其加速的距离就越长，两导轨的挡块撞击时的冲击也越大，容易损坏导轨降低导轨的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能使其中导轨与上导轨同步滑动的同步骑马抽导轨。

为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种同步骑马抽导轨，包括有上导轨、中导轨和下导轨，在上导轨与中导轨之间以及中导轨与下导轨之间均滑动连接有滚动架，所述滚动架设有与其上下方导轨紧密接触的支撑滚轮，所述支撑滚轮的滚动方向与导轨的延伸方向一致以实现导轨之间相对滑动；位于中导轨上下方的滚动架在同一侧上成形有上下相对的同步齿条，所述同步齿条的延伸方向与导轨一致，并且在中导轨上转动连有同步齿轮，所述同步齿轮与两相对的同步齿条同时啮合。

进一步，所述滚动架还在其至少一侧上设有与导轨侧面紧密接触的侧滚轮，所述侧滚轮的滚动方向与导轨的延伸方向一致。

进一步，所述中导轨上成型有用于限制滚动架移动范围的限位凸体。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中的上导轨与中导轨之间以及中导轨与下导轨之间滑动连接有滚动架，通过滚动架实现该三段导轨之间的相对滑动，而位于上导轨与中导轨之间的滚动架以及位于中导轨与下导轨之间滚动架通过同步齿轮和同步齿条进行传动。当上导轨沿某一方向滑动时，会带动其下方的滚动架沿同一方移动一定距离，在同步齿轮以及同步齿条的传动下，位于中导轨下方的滚动架会沿反向移动相同距离，中导轨会在其下方滚动架的反向带动下沿着与上导轨相同的方向滑动，从而实现上导轨与下导轨之间的同步滑动，降低两者滑行至行程尽头时产生的冲击力，提高导轨的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的分解立体图。

图3为本实用新型的分解侧视图。

图4为本实用新型的中导轨以及其上下两方滚动架的装配立体图。

图5为本实用新型的中导轨以及其上下两方滚动架的装配侧视图。

图6为本实用新型的滚动架的立体结构示意图。

图7为本实用新型的中导轨的侧视图。

其中，1-上导轨，2-中导轨，21-同步齿轮，22-限位凸体，3-下导轨，4-滚动架，41-支撑滚轮，42-同步齿条，43-侧滚轮。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型所要求保护的技术方案作进一步详细说明。

参见附图1-7所示，在本实施例中的一种同步骑马抽导轨包括从上至下依次安装的上导轨1、中导轨2和下导轨3，其中上导轨1与中导轨2可沿着其延伸方向滑动，下导轨3的位置则固定不变。

本实施例在上导轨1与中导轨2之间以及中导轨2与下导轨3之间分别滑动连接有两个滚动架4，其中在本实施例中两个滚动架4分别套在中导轨2的上下两侧，而上导轨1和下导轨3侧将上下两个滚动架4分别套在其内腔中，通过上述方式实现上导轨1、中导轨2、下导轨3以及滚动架4之间的连接。其中在两个滚动架4的表面设有与其上下导轨3紧密接触的支撑滚轮41，其具体为：位于上导轨1以及中导轨2之间的滚动架4其支撑滚轮41同时与上导轨1的下表面以及中导轨2的上表面紧密接触；位于中导轨2与下导轨3之间的辊轮架其支撑滚轮41同时与中导轨2的下表面以及下导轨3的上表面紧密接触。支撑滚轮41的滚动方向与导轨的延伸方向一致，从而实现了上导轨1与中导轨2之间以及中导轨2与下导轨3之间的相对滑动。在本实施例中，滚动架4还在其一侧上设有与导轨侧面紧密接触的测滚轮，以防止各导轨的侧面之间相互接触摩擦。

位于中导轨2上下方的两个滚动架4在同一侧上成形有上下相对的同步齿条42，该两组同步齿条42的延伸方向均与导轨的延伸方向一致，即与导轨的滑动方向也一致。中导轨2在对应同步齿条42的一侧上转动连接有与两相对的同步齿条42同时啮合的同步齿轮21，实现上下两个滚动架4之间的传动。在本实施例中，在中导轨2的表面上成形有限位凸体22以限制两个滚动架4在中导轨2上的滑动范围。