[实用新型]一种用于绞车钢丝绳工作位置状态的检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种绞车钢丝绳的检测装置，特别是一种用于检测绞车钢丝绳工作位置状态的装置。

背景技术

现有技术中，绞车在各种类型的装备中应用广泛，但绞车因钢丝绳发生的事故也比较多。目前，疏浚工程规模的自动化，使挖泥船的建造达到一个新高潮。其中，绞车在疏浚挖泥船中使用普遍，电动绞车采用齿轮箱传动结构，只能检测钢丝绳的冲顶限位问题，且装置比较复杂，安装和维护比较繁琐，存在着绞车钢丝绳工作位置状态靠人为判断的不稳定性、繁琐等缺陷。现在采用的液压驱动绞车使用更为广泛，但无法采用齿轮箱传动结构。当前，在疏浚工程中耙管、桥架和抓斗等重要挖泥设备方面起着关键性作用，只有解决了绞车的钢丝绳松弛和冲顶限位的问题，才能更好地提高疏浚设备安全。对绞车的钢丝绳松弛和冲顶限位开展深入研究，其首要问题即如何设计一个产品即能检测钢丝绳松弛又能检测钢丝绳冲顶限位，另外，还需要在安装和维护方面做到便捷。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术中所存在的缺陷，提供一种用于检测绞车钢丝绳工作位置状态的装置，用于解决绞车钢丝绳松弛或者冲顶限位的问题，以此提高绞车设备及相关装备的安全性、可靠性，

本实用新型采用了下列技术方案解决了其技术问题：一种用于绞车钢丝绳工作位置状态的检测装置，包括一底座，其特征在于：该底座上固定置有感应器以及一伸缩枪，该伸缩枪包括壳体以及一端在壳体内另一端在壳体外的伸缩杆，该伸缩杆在外的一端固定连接U形支架，该U形支架通过滚轴与滚筒呈转动连接状，在壳体内伸缩杆的一端与一弹簧相抵扣，该弹簧的另一端与壳体内底部抵扣，所述伸缩枪的壳体两侧还分别置有通槽，壳体内的伸缩杆通过能够在该通槽中滑移的螺栓与感应片固定连接。

本实用新型在绞车钢丝绳松弛时给出绞车停止控制信号以及钢丝绳冲顶时给出限位控制信号，有效解决了绞车钢丝绳松弛信号和钢丝绳冲顶限位信号的问题。本实用新型可连续作业、大规模生产，从而可以保障绞车使用相关设备安全性和自动化程度的提高。在疏浚研究领域及绞车应用装备开发领域中具有广阔的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图中伸缩枪的分解结构示意图。

图3为本实用新型用于检测绞车钢丝绳松弛时工作位置状态示意图。

图4为本实用新型用于检测绞车钢丝绳冲顶时工作位置状态示意图。

图中各序号分别表示为：

1—底座；2—感应器；3—伸缩枪；4—半圆形抱箍；5—通槽；6—螺栓；7—螺杆；8—法兰盘；9—通槽；10—弹簧；11—壳体；12—感应片；13—螺栓；14—伸缩杆；15—U形支架；16—滚轴；17—滚筒；18—钢丝绳。

具体实施方式

以下结合实施例以及附图对本实用新型作进一步的描述。

参照图1和图2，本实用新型包括一底座1，该底座1上固定置有感应器2，并通过螺杆7与一伸缩枪3固定连接。该伸缩枪3包括壳体11以及一端在壳体11内另一端在壳体11外的伸缩杆14，该伸缩杆14在外的一端固定连接U形支架15，该U形支架15通过滚轴16与滚筒17呈转动连接状。

在壳体11内伸缩杆14的一端与一弹簧10相抵扣，该弹簧10的另一端与壳体11内底部抵扣，所述伸缩枪3的壳体11两侧还分别置有通槽9，壳体11内的伸缩杆14通过能够在该通槽9中滑移的螺栓13与感应片12固定连接。本实用新型在壳体11内安装弹簧10形成阻力，当钢丝绳10对滚筒17产生的外界压力发生变化时，该弹簧10的阻力也随之变化，伸缩杆14在壳体11内伸缩，从而带动感应片12的移动。

本实用新型所述底座1在固定感应器2的位置上还置有通槽5，所述的感应器2通过半圆形抱箍4以及能够在所述通槽5中滑移的螺栓6与底座1固定连接。感应器2采用电感式接近传感器，其外壳采用钢材质，顶端采用塑料材质，能够避免干扰电感接近传感器检测信号，其IP防护等级为67，感应器2感应距离最大为15mm。感应器2可以根据感应位置的需要来调节感应器2对感应片12的位置和距离。

本实用新型所述伸缩枪壳体11上还固定置有法兰盘8，达到能够便捷、灵活和稳固地安装本实用新型的目的。