[实用新型]一种接屑车

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机加工过程中所使用的工装，具体涉及一种接屑车。

背景技术

目前发动机机加线使用的切削液处理系统多为集中式大系统，整线只有一个切屑排放口，因此需要在切屑排放口处设置专门的接屑车，用于切屑的收集、运输与排放。排放的切屑中含有切削液，尤其是对于未配置甩干机的设备，切屑中含液量较大。目前生产现场使用的接屑车有些未设置切削液过滤的功能，将收集的切屑直接排放，会导致切削液的浪费；有些接屑车即便具有过滤功能，但存在排液不彻底、过滤网寿命短且更换不方便、车体底部清洗不方便等缺陷；有些接屑车只能由人工推运，而切削液集中处理系统排出的切屑量很大，接屑车盛装的切屑量也很大，这无疑会使工人的劳动强度很大。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种接屑车，该接屑车具有过滤功能，切削液过滤效果好，过滤部件寿命长且便于更换；同时该接屑车可机动搬运，能够减轻工人劳动强度。

本实用新型所述的一种接屑车，包括由底板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板组成的车体，所述车体的左端设置有把手，所述左侧板与所述底板的交界处设置有排液口，所述底板的下端面设有四个车轮；所述车体的底部设有从左至右高度逐渐升高的斜面，所述斜面的左端位于所述底板的左部，所述斜面的左端固定有至少一个限位块，所述斜面的右端位于所述右侧板上；所述车体内放置有从左至右高度逐渐降低的挡板，挡板上均匀分布有通孔，挡板的左端放置在所述左侧板上，挡板的右端与所述限位块抵触，以使得挡板无法向右滑动。

采用上述技术方案，切屑落入车体内，待切屑堆积、静置后，切屑内的切削液渗向底板。由于底板上设置有斜面，所以切削液在重力作用下沿斜面流向挡板处，并经挡板过滤后流向排液口，排液口可将切削液排出，切屑则被挡板拦截。由于底板上设置了斜面，可使得切削液彻底排出。挡板仅由限位块限位，无需再设计连接紧固机构，所以挡板拆装方便，能够轻松的清洗或更换挡板。工作过程中，挡板不会承受切屑的全部重力，只会受到小部分分力，所以不易损坏，寿命较长。设置车轮和把手，使得工人能很方便的转运接屑车。

进一步，所述斜面的左端固定有两个限位块，两个限位块分别与所述前侧板和后侧板固定连接。采用上述结构，两个限位块固定牢靠，能够很更好的限制挡板向右的位移。

进一步，所述底板的下端面设有两个叉车孔。可通过叉车转运接屑车，减轻了工人的劳动强度。

进一步，所述排液口的左端设置有常闭的手动阀门。打开手动阀门便可在排放接屑车内的切削液。

进一步，所述车轮均为万向轮，至少在两个车轮上设置有制动结构。采用上述结构，能够很方便的转运接屑车，并且利用制动结构能够对固定接屑车的位置，十分方便。

进一步，所述斜面与水平面的夹角为5度。

进一步，所述挡板为格栅板。格栅板为常见的部件，购买方便、使用成本低。

本实用新型具有过滤功能，切削液过滤效果好，挡板使用寿命长且拆装方便；同时该接屑车可机动搬运，能够减轻工人的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A-A剖面图。

图中：1—车体；2—把手；3—车轮；4—排液口；5—斜面；6—限位块；7—挡板；8—叉车孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的一种接屑车，包括由底板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板焊接而成的车体1，车体1的左端上部设置有大致呈“［”形的把手2。把手2由一根横杆和两根纵杆组成，两根纵杆的右端分别固定在前侧板和后侧板上。

如图2所示，左侧板与底板的交界处设置有排液口4，排液口4的左端设置有常闭的手动阀门，在排液口4的下方放置容器收集排出的切削液，收集的切削液可重新使用。底板的下端面设有四个车轮3，车轮3均为万向轮，至少在两个车轮3上设置有制动结构。

车体1的底部设有从左至右高度逐渐升高的斜面5，斜面5与水平面的夹角为5度，斜面5的左端位于底板的左部，斜面5的左端固定有两个限位块6，两个限位块6分别与前侧板和后侧板固定连接，斜面5的右端位于右侧板上，斜面5可以由固定在车体1内的斜板构成，斜板同时与底板、右侧板、前侧板和后侧板焊接。

车体1内放置有从左至右高度逐渐降低的挡板7，挡板7上均匀分布有通孔，本实施例中的挡板7为格栅板，挡板7的左端放置在左侧板上，挡板7的右端与限位块6抵触，以使得挡板7无法向右滑动。为了方便转运，底板的下端面设有两个叉车孔8。