[实用新型]一种带有开合档门的三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种人力三轮车，尤其涉及一种带有开合档门的三轮车。

背景技术

目前市面上的人力三轮车的车筐安装在车座后面或者车把前面。如果安装在车座后面使得车身变长且笨重，使用不方便，不能进入电梯中，需要将货物从车筐内卸下来，搬到电梯内，使用不方便；而在车把前面安装车筐，增加操纵车把的阻力，不利于安全驾驶。

另外由于一般车筐是固定安装在车体上，需要将货物从车筐内取出搬到室内后，再进行对货物的整理，费力费时，造成易碎物品损坏。

其次，一般三轮车的车筐没有档门，行驶时，货物容易从车筐内丢落，车筐安装不稳当时，也容易滑出车体。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、使用方便、驾驶安全并且省时省力的不易丢落货物的带有开合档门的三轮车。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型包括车体、安装在车体上的后车框架、安装在后车框架内的车筐以及安装在后车框架上且与车筐相对应的车筐档门装置。

进一步，所述车筐档门装置包括安装在后车框架上的第一轴套和拉簧固定套、与第一轴套通过转轴铰接的档门轴套、与档门轴套固定连接的第一档板、设置在第一档板上的拉簧固定孔板以及安装在拉簧固定孔板和拉簧固定套之间的拉簧。

进一步，所述拉簧固定套至少为两个且分别安装在档门轴套的两侧。

进一步，所述车筐档门装置包括安装在后车框架上的第二轴套、一端与第二轴套通过转轴铰接的第二档板、安装在后车框架上且与第二档板另一端相对应的第三轴套以及插装在第三轴套和第二档板内的插销。

进一步，所述车筐档门装置安装在后车框架的上框架、侧框架和/或下框架上。

进一步，所述后车框架安装在车座下方。

进一步，所述第一档板为方形、长方形、圆形、椭圆形或梯形。

进一步，所述车筐活动放置在后车框架内。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过车筐档门装置，防止货物丢落以及车筐滑出车体，安全可靠；通过拉簧拉紧或者插销插入和拔出，结构巧妙，节省成本，开合方便；拉簧固定套分别安装在档门轴套的两侧，设计科学，受力合理；后车框架安装在车座下方，结构紧凑，驾驶方便；所述车筐活动放置在后车框架内，搬运货物方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1第一档板闭合的结构示意图；

图3是本实用新型实施例1第一档板打开的结构示意图；

图4是本实用新型实施例2的结构示意图。

附图中：1、车体；3、后车框架；31、上框架；32、侧框架；33、下框架；2、车座；4、车筐；5、第一档板；6、拉簧；7、拉簧固定孔板；8、第一轴套；9、档门轴套；10、拉簧固定套；11、第二轴套；12、第二档板；13、第三轴套；14、插销。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图和具体实施例进行详细描述。

实施例1：如图1-3所示，本实施例包括车体1、安装在车体1上的后车框架3、安装在后车框架3内的车筐4以及安装在后车框架3上且与车筐4相对应的车筐档门装置。

车筐档门装置包括安装在后车框架3上的第一轴套8和拉簧固定套10、与第一轴套8通过转轴铰接的档门轴套9、与档门轴套9固定连接的第一档板5、设置在第一档板5上的拉簧固定孔板7以及安装在拉簧固定孔板7和拉簧固定套10之间的拉簧6。作为优选，拉簧固定套10至少为两个且分别安装在档门轴套9的两侧。

车筐档门装置安装在后车框架3的上框架31、侧框架32和/或下框架33上。优选安装在下框架33上。

在车体1上还安装有车座2，优选后车框架3安装在车座2下方。

第一档板5为方形、长方形、圆形、椭圆形或梯形等常见形状，用于防止货物丢落。

优选车筐4活动放置在后车框架3内。

具体工作过程如下：

使用本实施例，驾驶三轮车式，将第一档板5搬至车筐4的位置，通过拉簧6正向拉紧档住货物；当到家时，将第一档板5搬至远离车筐4的位置，通过拉簧6反向拉紧打开，直接取出车筐4即可。

实施例2：如图4所示，本实施例的带有开合档门的三轮车，包括车体1、安装在车体1上的后车框架3、安装在后车框架3内的车筐4以及安装在后车框架3上且与车筐4相对应的车筐档门装置。