[实用新型]倒档限位机构有效

专利信息
申请号: 201520438265.X 申请日: 2015-06-24
公开(公告)号: CN204755891U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 程仕杰;刘华明 申请(专利权)人: 重庆隆鑫发动机有限公司
主分类号: F16H61/18 分类号: F16H61/18
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 谢殿武
地址: 400052 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 限位 机构
【权利要求书】:

1.一种倒档限位机构,其特征在于:包括设置于变速器的变速鼓的限位结构和限位件,所述变速器以相邻于倒档的前进档传动时,限位件用于限位的限位端部与限位结构相抵并限制变速鼓向倒档档位转动。

2.根据权利要求1所述的倒档限位机构,其特征在于:所述限位结构为设置于变速鼓的限位槽,限位件的限位端部形成一限位勾,在变速器处于前进档档位时,该限位勾端部在圆周方向靠于变速鼓,并在变速器以相邻于倒档的前进档传动时,该限位勾嵌入限位槽勾住变速鼓。

3.根据权利要求2所述的倒档限位机构,其特征在于:所述变速鼓通过限位槽与限位勾端部之间形成棘轮棘爪结构。

4.根据权利要求2所述的倒档限位机构,其特征在于:所述限位件为一限位盘,与限位盘一体成型沿外缘径向伸出设有限位爪,所述限位勾形成于限位爪端部。

5.根据权利要求2至4任一权利要求所述的倒档限位机构,其特征在于:所述限位勾与限位槽接触的端部为平滑过渡。

6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的倒档限位机构,其特征在于:所述限位件由变速器通过摩擦驱动力传动驱动,使变速器处于前进档档位时,限位件的限位端部在圆周方向靠于变速鼓,所述摩擦驱动力为设定摩擦力。

7.根据权利要求1至5任一权利要求所述的倒档限位机构,其特征在于:与变速器传动配合设有倒档限位主动轮,所述限位件与倒档限位主动轮之间设置有具有轴向预紧力的弹性环片,形成限位件与倒档限位主动轮之间的摩擦驱动力。

8.根据权利要求7所述的倒档限位机构,其特征在于:所述倒档限位主动轮轴向端面设有用于容纳弹性环片的凹槽,所述限位件轴向压缩弹性环片形成限位件与倒档限位主动轮之间的摩擦驱动力。

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