[实用新型]一种用于自活动螺母的固定结构有效
申请号: | 201520438354.4 | 申请日: | 2015-06-24 |
公开(公告)号: | CN204915506U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 田野;尹江桥;朱丹克;左咏辉;孙海洋;李欣;陈彦博;于丽莉;吴鹏 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 周恒 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 活动 螺母 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆结构技术领域,具体涉及一种用于自活动螺母的固定结构。
背景技术
在进行车内设备安装的时候,大多数情况下车内布局较紧凑,空间狭小,无论是安装或维修时部分设备需两个人配合完成,比如动力舱穿墙位置固定设备时需一人在乘员舱扭动螺栓旋进,另一人在动力舱固定螺母配合拧紧。传统的方法是将设备用螺栓穿过设备安装孔与固定位置另一侧的螺母配合固定,这种做法安装费劲不方便,浪费了时间及人员,增加了安装的难度;而且当设备有多个安装孔时,上下左右方向总有一方很难准确的对应安装孔成功安装。并且,零部件装配时也需要多出一个安装工序,浪费大量的人力及物力,相应提高了成本。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是:如何简化车辆上设备安装方法和难度,使安装和维修方便快捷容易,以减少安装人员、降低成本和节约装配时间。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于自活动螺母的固定结构,所述固定结构包括:待安装至车体上的对象设备、用于活动螺母的限位套件2、受所述限位套件限位活动螺母3;
所述对象设备,根据其重量、尺寸大小,确定车体安装孔的位置、数量;
所述活动螺母3的数量、限位套件2的数量均与所述车体安装孔的数量相同;
所述限位套件2,其一端开口、一端封闭,开口端设有用于容纳活动螺母3的内容空间;每一限位套件2在开头端容纳活动螺母3的状态下,通过焊接的方式固定在车体一侧的某一车体安装孔上,活动螺母3孔眼对准车体安装孔。
其中,在根据对象设备的重量、尺寸大小所确定的车体安装孔数量较多的情况下,该固定结构还包括用于挂载多个限位套件2的载体板1;
所述载体板1为平板,其上开有多个与所确定的车体安装孔的位置、数量匹配的板体安装孔;安装状态下,多个装有活动螺母3的限位套件2焊接在板体安装孔上,载体板1按板体安装孔与车体安装孔一一对准的方式焊接固定在车体一侧,车体另一侧通过螺栓固定对象设备。
其中,所述活动螺母3的大小型号由所述对象设备自身的重量大小确定。
其中,所述限位套件2采用钢制作。
其中,所述活动螺母3采用冷拉方钢制作。
(三)有益效果
与现有技术相比较,本实用新型所提供的自活动螺母的固定结构中,将活动螺母放置在限位套件内,很好的控制在所需活动范围内,既可以保证设备安装时准确无误,又可以使设备安装时方便、快捷。同时节省人力、空间和时间,降低了成本;并且将活动螺母放置在限位套件与安装设备限定空间内,以防止安装时由于空间狭小螺母不方便拿而脱落,同时由于制造误差设备有多个安装孔时安装不上,活动螺母可提供安装的活动量保证设备准确安装。而且此结构中限位套件焊接在设备上,将活动螺母固定在内部,不用再由人手去固定,能够减少安装时的人员数量,节约安装时间。
附图说明
图1是本实用新型实施例的自活动螺母固定结构的主视图;
图2是图1所示的自活动螺母固定结构的侧视图;
图3是图1所示的自活动螺母固定结构的A向剖视图;
图4是自活动螺母固定结构中的活动螺母剖视图,它的大小型号可根据具体安装的设备安装时所需螺栓大小型号选配。
其中,1:载体板;2:限位套件;3:活动螺母。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容、和优点更加清楚,下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
为解决现有技术的问题,本实用新型提供一种用于自活动螺母的固定结构,如图1至图4所示,所述固定结构包括:待安装至车体上的对象设备、用于活动螺母的限位套件2、受所述限位套件限位活动螺母3;
所述对象设备,根据其重量、尺寸大小,确定车体安装孔的位置、数量;
所述活动螺母3的数量、限位套件2的数量均与所述车体安装孔的数量相同;
所述限位套件2,其一端开口、一端封闭,开口端设有用于容纳活动螺母3的内容空间;每一限位套件2在开头端容纳活动螺母3的状态下,通过焊接的方式固定在车体一侧的某一车体安装孔上,活动螺母3孔眼对准车体安装孔;
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