[实用新型]帆板式自动遮雨后视镜有效
申请号: | 201520439038.9 | 申请日: | 2015-06-25 |
公开(公告)号: | CN204687981U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 郑小明 | 申请(专利权)人: | 郑小明 |
主分类号: | B60R1/12 | 分类号: | B60R1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 帆板 自动 后视镜 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种帆板式自动遮雨后视镜。
背景技术
后视镜安装于车体外部一侧,在车辆行驶时,用于观察后方的道路情况,在晴天时,后视镜能够清晰的反射出后方的情况,但是在雨天,后视镜镜片上会淋雨水,不能清晰的反射后方情况,严重影响行车安全,对驾驶员具有危险性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种帆板式自动遮雨后视镜,它能够防止下雨时雨水浇淋后视镜导致镜面模糊,从而影响行车安全的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:一种帆板式自动遮雨后视镜,包括后视镜本体以及装置在后视镜本体内的镜面,所述后视镜本体靠近镜面一侧的上边沿设置有空腔,该空腔内设置有可在其内前后滑动的滑动遮雨板,该空腔底部设置有与上述滑动遮雨板相连的弹簧装置,所述滑动遮雨板的上表面设置有连接杆,所述空腔的上壁设置有供上述连接杆贯穿的长条形孔,且所述连接杆可在该长条形孔内前后移动,所述连接杆的底端与所述滑动遮雨板相接,其顶端设置有风力帆板。
作为优选,所述弹簧装置为压缩式弹簧。
作为优选,所述风力帆板共有两块,且这两块风力帆板前后相互重叠设置,两风力帆板相互紧贴的侧面设置有相互配合的滑槽和滑块。
作为优选,所述滑动遮雨板上表面与所述连接杆相对应位置设置有螺纹孔,所述连接杆的底端设置有与上述螺纹孔配合的螺纹杆。
本实用新型的有益效果在于:由于本实用新型在后视镜本体上安装有滑动遮雨板,其可防止雨水滑落至后视镜镜面上,避免雨水浇淋造成镜面模糊的问题,便于观察后方道路情况,提高了行车安全性;同时滑动遮雨板通过风力帆板和弹簧装置实现前后移动,实现了车辆前行即自动开启遮雨功能,车辆停止自动关闭遮雨功能的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、后视镜本体;2、镜面;3、空腔;4、滑动遮雨板;5、弹簧装置;6、连接杆;7、风力帆板;8、长条形孔。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,一种帆板式自动遮雨后视镜,包括后视镜本体1以及装置在后视镜本体1内的镜面2,所述后视镜本体1靠近镜面2一侧的上边沿设置有空腔3,该空腔3内设置有可在其内前后滑动的滑动遮雨板4,该空腔3底部设置有与上述滑动遮雨板4相连的弹簧装置5,弹簧装置5为可提供拉伸力的压缩式弹簧,所述滑动遮雨板4的上表面设置有连接杆6,所述空腔3的上壁设置有供上述连接杆6贯穿的长条形孔8,且所述连接杆6可在该长条形孔8内前后移动,所述连接杆6的底端与所述滑动遮雨板4相接,其顶端设置有风力帆板7。
由于本实用新型在后视镜本体1上安装有滑动遮雨板4,其可防止雨水滑落至后视镜镜面2上,避免雨水浇淋造成镜面2模糊的问题,便于观察后方道路情况,提高了行车安全性;同时滑动遮雨板4通过风力帆板7和弹簧装置5实现前后移动,当车辆行驶时,风力帆板7在外界风力作用下促使滑动遮雨板4向后方滑动,自动开启遮雨功能,当车辆停止时,外界风力作用消失,滑动遮雨板4在弹簧装置5的拉伸力作用下向前方滑动,自动关闭遮雨功能的效果。
作为优选,所述风力帆板7共有两块,且这两块风力帆板7前后相互重叠设置,两风力帆板7相互紧贴的侧面设置有相互配合的滑槽和滑块,这样设计使得可以根据需要调整风力帆板7受风面积的大小。
作为优选,所述滑动遮雨板4上表面与所述连接杆6相对应位置设置有螺纹孔,所述连接杆6的底端设置有与上述螺纹孔配合的螺纹杆,可以根据需要拆装风力帆板7。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能以此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
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