[实用新型]一种混砂车有效
申请号: | 201520440624.5 | 申请日: | 2015-06-24 |
公开(公告)号: | CN204755062U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 边疆 | 申请(专利权)人: | 三一重型能源装备有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P3/18;F01P3/20;F04B53/08;E21B43/267 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混砂车 | ||
1.一种混砂车,包括发动机(2)和吸入泵系统,发动机(2)包括散热器(4)和散热循环管路,吸入泵系统包括吸入泵(1)和进出管汇,吸入泵(1)安装在进出管汇中,其特征在于,包括热交换装置,热交换装置与进出管汇及散热循环管路相连接。
2.根据权利要求1所述的混砂车,其特征在于,热交换装置包括热交换箱(9),在热交换箱(9)上开设有发动机冷却液入口(7)和发动机冷却液出口(8),热交换箱(9)安装在进出管汇上,发动机冷却液入口(7)和发动机冷却液出口(8)与散热循环管路相连接。
3.根据权利要求2所述的混砂车,其特征在于,在热交换箱(9)上开设有上液口(11)。
4.根据权利要求3所述的混砂车,其特征在于,包括上液泵(12)和上液管路,上液管路与上液口(11)相连接,上液泵(12)与上液管路相连接,在上液管路上安装有单向阀(14)。
5.根据权利要求4所述的混砂车,其特征在于,进出管汇从热交换箱(9)内腔中穿过,发动机冷却液入口(7)和发动机冷却液出口(8)及上液口(11)与热交换箱(9)内腔相通。
6.根据权利要求1所述的混砂车,其特征在于,热交换装置包括热交换体(15)和安装在热交换体(15)内腔中的冷却管(17),冷却管(17)与散热循环管路相连接,在热交换体(15)上开设有液体入口和液体出口,液体入口和液体出口分别与进出管汇相连接。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的混砂车,其特征在于,进出管汇包括进管汇和出管汇(10),进管汇与吸入泵(1)进口相连接,出管汇(10)与吸入泵(1)出口相连接,热交换装置与出管汇(10)或者进管汇相连接。
8.根据权利要求1至6任意一项所述的混砂车,其特征在于,在热交换装置中,进出管汇中的液体流动方向与散热循环管路中发动机(2)冷却液流动方向相反。
9.根据权利要求1至6任意一项所述的混砂车,其特征在于,发动机(2)还包括循环泵(3),在散热循环管路中安装有两个三通阀(6、5),散热循环管路包括大循环管路和小循环管路;小循环管路依次由循环泵(3)、两个三通阀(6、5)、散热器(4)、循环泵(3)构成;大循环管路依次由循环泵(3)、一个三通阀(6)、热交换装置、另一个三通阀(5)、散热器(4)、循环泵(3)构成。
10.根据权利要求1至6任意一项所述的混砂车,其特征在于,包括输砂系统、排出泵系统、混合装置,吸入泵系统与混合装置入口相连接,输砂系统与混合装置入口相连接,排出泵系统与混合装置出口相连接。
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