[实用新型]一种指纹按压式车用防盗变速杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种指纹按压式车用防盗变速杆。

背景技术

随着居民生活水平的提高，家用轿车的保有量也逐年递增。在社会上经常发生汽车被盗的情况，现在的车辆防盗装置简单，防盗性能较弱，而且解锁方式非常繁琐，使得人们在使用防盗装置之后对日常驾驶造成很大的麻烦，导致使用率很低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种改进的指纹按压式车用防盗变速杆，解决普通车用防盗装置结构简单，防盗性能较弱，解锁方式繁琐，导致使用率很低的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种指纹按压式车用防盗变速杆，包括底座，底座上表面开设有用于条形通孔，通孔内设置有联动控制车内自动变速箱调节的连杆，底座上表面位于通孔右侧固定连接有档位显示条，底座上表面固定连接有向上凸起的固定座，连杆内部对应固定座位置固定连接有电动伸缩推杆，连杆左侧壁对应固定座位置设置有活动锁舌，连杆左侧壁对应活动锁舌位置开设有舌孔，活动锁舌通过电动伸缩推杆带动在舌孔内左、右平移，固定座右侧壁上开设有与活动锁舌相配合的舌槽，连杆上端固定连接有握柄，握柄正侧面铰链连接有弹性按压块，弹性按压块上表面固定连接有用于控制电动伸缩推杆的指纹识别器，电动伸缩推杆下端固定连接有小型蓄电池，固定座右侧面开设有滑槽，滑槽内顶面和内底面分别与车内电源的正、负极相连接，连杆左侧面对应滑槽位置固定连接有滑块，滑块上表面和下表面通过连杆内的电源连接装置分别与电动伸缩推杆、指纹识别器和小型蓄电池的输入端和输出端相连接，连杆内设置有旋转式操纵杆，操纵杆顶端设置有与操纵杆联动的锁扣，操纵杆底端设置在活动锁舌与电动伸缩推杆之间。

进一步地，为了降低回缩时间，活动锁舌与连杆左侧内侧壁之间通过挤压弹簧相连接，

进一步地，为了方便复位，操纵杆右侧面近下端设置有复位弹簧。

进一步地，为了保护变速器，通孔内活动连接有防尘板。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种指纹按压式车用防盗变速杆通过在握柄上的弹性按压块上安装指纹识别器，通过驾驶者的指纹来控制连杆内的电动伸缩装置带动活动锁舌进入或者离开舌槽，并且通过车内电源给电动伸缩推杆、指纹识别器和小型蓄电池供电，不仅大大提升车辆防盗性能，而且保护自动变速器，延长变速杆的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型锁合状态时的结构示意图。

图3是本实用新型的剖视图。

图中:1.底座，2.通孔，3.连杆，4.档位显示条，5.固定座，6.电动伸缩推杆，7.活动锁舌，8.舌孔，9.舌槽，10.握柄，11.弹性按压块，12.指纹识别器，13.小型蓄电池，14.滑槽，15.滑块，16.电源连接装置，17.操纵杆，18.锁扣，19.挤压弹簧，20.复位弹簧，21.防尘板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1、图2和图3所示的一种指纹按压式车用防盗变速杆，包括底座1，底座1上表面开设有用于条形通孔2，通孔2内设置有联动控制车内自动变速箱调节的连杆3，底座1上表面位于通孔2右侧固定连接有档位显示条4，底座1上表面固定连接有向上凸起的固定座5，连杆3内部对应固定座5位置固定连接有电动伸缩推杆6，连杆3左侧壁对应固定座5位置设置有活动锁舌7，连杆3左侧壁对应活动锁舌7位置开设有舌孔8，活动锁舌7通过电动伸缩推杆6带动在舌孔8内左、右平移，固定座5右侧壁上开设有与活动锁舌7相配合的舌槽9，连杆3上端固定连接有握柄10，握柄10正侧面铰链连接有弹性按压块11，弹性按压块11上表面固定连接有用于控制电动伸缩推杆6的指纹识别器12，电动伸缩推杆6下端固定连接有小型蓄电池13，固定座5右侧面开设有滑槽14，滑槽14内顶面和内底面分别与车内电源的正、负极相连接，连杆3左侧面对应滑槽14位置固定连接有滑块15，滑块15上表面和下表面通过连杆3内的电源连接装置16分别与电动伸缩推杆6、指纹识别器12和小型蓄电池13的输入端和输出端相连接，连杆3内设置有旋转式操纵杆17，操纵杆17顶端设置有与操纵杆17联动的锁扣18，操纵杆17底端设置在活动锁舌7与电动伸缩推杆6之间。