[实用新型]一种电池管理系统有效
申请号: | 201520444362.X | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204687867U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 陈剑锋;陈飞;邓小嘉;张陶玮;钱广 | 申请(专利权)人: | 威睿电动汽车技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L3/00;B60L3/12 |
代理公司: | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 丁秀华 |
地址: | 215026 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 管理 系统 | ||
1.一种电池管理系统,其特征在于:包括电池控制单元(BCU)和多个电池监控单元(BMU1),所述电池控制单元(BCU)包括控制单片机(MCU3)和第一控制器局域网总线(CAN3),所述电池监控单元(BMU1)包括监控单片机(MCU1)、两端分别与控制单片机(MCU3)和监控单片机(MCU1)相连的看门狗电路、和与第一控制器局域网总线(CAN3)相连接的第二控制器局域网总线(CAN1);所述看门狗电路包括与电池控制单元(BCU)相连的光耦(U1)、和一端与光耦串联连接而另一端与监控单片机(MCU1)相连的复位模块;所述电池控制单元(BCU)和电池监控单元(BMU1)之间通过第一、二控制器局域网总线(CAN)建立通讯,进行数据处理并发布控制指令。
2.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于:所述每个电池监控单元内部结构均相同。
3.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于:所述看门狗电路中光耦(U1)的第一输入端和电池控制单元(BCU)中的控制单片机(MCU3)连接,第二输入端接地,第三输出端接地,第四输出端和复位模块相连。
4.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于:所述看门狗电路的复位模块,包括电源、稳压二极管(DA1)、电阻(RA3)、电容(CA1)、其中稳压二极管(DA1)反向连接和电阻(RA3)并联,且其并联部分一端与电源相连,另一端分别和光耦(U1)的第四输出端、电容(CA1)以及电池监控单元(BMU1)中监控单片机(MCU1)相连,而电容(CA1)另一端和监控单片机(MCU1)相连并接地。
5.根据权利要求1或2或3所述的电池管理系统,其特征在于:所述看门狗电路中两端分别放置第一、二限流电阻(RA1)和(RA5),其中第一限流电阻(RA1)位于监控单片机(MCU1)和光耦(U1)的第四输出端之间,而第二限流电阻(RA5)位于光耦(U1)的第一输入端和电池控制单元(BCU)中的控制单片机(MCU3)。
6.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于:所述看门狗电路和电池控制单元(BCU)中的控制单片机(MCU3)之间通过总线复位控制线(BBUS.RST)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威睿电动汽车技术(苏州)有限公司,未经威睿电动汽车技术(苏州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520444362.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车防撞座椅
- 下一篇:一种高可靠无低压蓄电池的电动汽车电气系统