[实用新型]车用空调冷凝器

权利要求书

1.一种车用空调冷凝器，其特征在于，包括由散热翅片(1)、散热扁管(2)插装叠加焊接组成的冷凝器散热芯体和出水管(3)、左水室(4)、进水管(5)、右水室(6)、上固定端子(7)、底座连接板(8)、进水管固定端(9)、上侧护板(10)；所述冷凝器散热芯体上，位于所述冷凝器散热芯体的两侧，分别设置有所述左水室(4)和所述右水室(6)，所述左水室(4)和所述右水室(6)均与所述散热扁管(2)连通；所述出水管(3)设置在所述左水室(4)上部，所述进水管(5)设置在所述左水室(4)下部；所述上侧护板(10)设置在所述冷凝器散热芯体上端，所述上固定端子(7)为两个，分别焊装在所述上侧护板(10)的两端；所述底座连接板(8)作为下主片护板设置在所述冷凝器散热芯体的下端，在底座连接板(8)的两端下方均设有固定连接螺纹孔，用于底部固定冷凝器总成。

2.根据权利要求1所述的车用空调冷凝器，其特征在于，所述左水室(4)和所述右水室(6)均呈圆管状；在所述左水室(4)的侧壁上，沿所述左水室(4)的延伸方向，依次间隔设置有多个第一开口槽；每个所述第一开口槽的边沿上均设置有第一主片，且所述第一主片的延伸方向与所述第一开口槽的开口方向一致；

在所述右水室(6)的侧壁上，沿所述右水室(6)的延伸方向，依次间隔设置有多个第二开口槽；每个所述第二开口槽的边沿上均设置有第二主片，且所述第二主片的延伸方向与所述第二开口槽的开口方向一致；

所述冷凝器散热芯体包括多个散热扁管(2)和多个散热翅片(1)；多个所述散热扁管(2)和多个所述散热翅片(1)交叉设置在所述左水室(4)和所述右水室(6)之间，且每个所述散热扁管(2)的一端插入至所述第一开口槽内，另一端插入至所述第二开口槽内，利用铝钎焊炉将所述散热扁管(2)、所述散热翅片(1)、所述左水室(4)和所述右水室(6)焊接成为一体。

3.根据权利要求1所述的车用空调冷凝器，其特征在于，所述左水室(4)内中部设置有一个阻隔片(11)，所述阻隔片(11)用来改变液体流向使液体自所述左水室(4)下半部向右流动。

4.根据权利要求1-3任一项所述的车用空调冷凝器，其特征在于，所述散热扁管(2)为铝制散热扁管，管壁厚度为2mm；所述散热翅片(1)为散热波纹翅片，波高为8mm。

5.根据权要求1-3任一项所述的车用空调冷凝器，其特征在于，所述进水管(5)设置在左水室(4)的左侧下端，由弯管接头引入，出水管(3)设置左水室(4)的左侧上部，由出水管接头(15)引出。