[实用新型]一种高压超大口径快速关闭主蒸汽隔离阀有效
申请号: | 201520446578.X | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204784805U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 姜松志;张志超;肖箭;周强强 | 申请(专利权)人: | 大连大高阀门股份有限公司 |
主分类号: | F16K3/314 | 分类号: | F16K3/314;F16K37/00;F16K27/04;F16K31/12 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 孙丽珠 |
地址: | 116037 辽宁省大连市甘井*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 超大 口径 快速 关闭 蒸汽 隔离 | ||
技术领域
本实用新型是一种在高温、高压条件下设计的特殊阀门,具体是涉及一种高压超大口径快速关闭主蒸汽隔离阀,适用于核辅助厂房内蒸汽发生器系统(SGS)的主蒸汽管线上,属于机械领域。
背景技术
随着核电技术的普及和推广,世界各国都在向更高参数、更大口径的方向发展核电技术。超大口径快速关闭主蒸汽隔离阀是安装在核辅助厂房内蒸汽发生器系统(SGS)的主蒸汽管线上,当安全壳内或安全壳外的主蒸汽管线部分发生破裂时,提供主蒸汽管道的安全壳隔离,以限制失控的蒸汽释放量不超过一台蒸汽发生器的装水量,从而对堆芯的影响限制在规定的燃料设计限值之内的作用的关键性阀门。
由于该阀门为高压超大口径的阀门,并且要求在2~5秒的很短时间内进行关闭,对阀门整体设计需要进行特殊考虑,达到既能实现快速关闭,又能尽量减少对阀门的冲击影响的目的。
发明内容
为了保证阀门在高温、高压的恶劣条件下能够正常运行,本实用新型的目的是提供一种高压超大口径快速关闭主蒸汽隔离阀,该隔离阀不仅能够起到正常的开关功能,而且在所有预计的正常、异常或事故工况(主蒸汽管线破裂)下,在接到隔离信号后,主蒸汽隔离阀能够在2~5秒内快速自动关闭,以起隔离作用。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种高压超大口径快速关闭主蒸汽隔离阀,其特征在于:包括阀体、阀座、阀杆运动组件、中腔密封组件、支架、阀杆上端法兰、活塞杆前端法兰、控制装置、抗震支耳、填料机构、旁通阀、旁通阀组件、阀门启闭指示装置、信号反馈装置、现场阀门位置指示装置、螺栓装置及带碟簧螺栓装置;所述的阀杆运动组件包括下楔块、弹簧、闸板、上楔块、闸板叉、轴销、螺栓装置;所述的中腔密封组件包括阀盖、密封环、调整垫、四开环、塞堵、托盘、带碟簧螺栓装置、丝堵;所述的旁通阀组件包括旁通阀接管一、旁通阀接管二、旁通阀接管三、旁通阀接管弯头;所述的阀门启闭指示装置包括左挡铁、挡铁座、右挡铁、行程挡铁支架、螺栓装置;所述的信号反馈装置包括行程开关支架、螺钉、行程开关;所述的现场阀门位置指示装置包括刻度板、铆钉、指示块;具体连接方式:阀座与阀体通过焊接连接为一体,阀杆与上楔块通过螺纹连接,并由轴销进行固定,弹簧安装在上楔块和下楔块之间,上楔块与下楔块两侧分别设有闸板,构成阀门密封结构;闸板上设有卡槽,闸板叉卡在卡槽内,闸板通过螺栓装置固定在上楔块上;在阀门中腔位置设有阀盖,在阀盖一侧与阀体内壁之间设有密封环,密封环上端设有调整垫,在调整垫上设有四开环,阀盖上端设有托盘,阀盖与托盘通过带碟簧螺栓装置紧固在阀体上,阀盖上设有塞堵,在阀盖靠近阀杆方向的一侧设有丝堵,在阀杆上端通过螺纹与阀杆上端法兰连接并通过螺栓装置进行固定,在阀盖上还设有填料机构,填料机构通过带碟簧螺栓装置与阀盖固定,支架通过螺栓固定在阀体上,在支架上端设有控制装置,控制装置通过螺栓固定在支架上,控制装置活塞杆前端通过螺纹与活塞杆前端法兰连接在一起,并通过螺栓装置进行固定,活塞杆前端法兰通过螺栓组件与阀杆上端法兰进行连接固定,在支架上设有行程开关支架,左挡铁、挡铁座、右挡铁通过焊接连接在一起,并通过螺栓装置固定在行程挡铁支架上,指示块通过螺栓装置固定到行程挡铁支架上,行程挡铁支架上固定有行程开关;在阀门上设有旁通阀,旁通阀一端与旁通阀接管一连接,另一端与旁通阀接管二连接,旁通阀一另一端通过旁通阀接管弯头连接在旁通阀接管三上,刻度板由铆钉固定在支架上,支架上设有抗震支耳。
所述的控制装置采用活塞上腔直接冲氮气的全通径式气液联动方式;
所述的控制装置还包括两套独立的液压控制系统回路;
所述的阀门密封结构方式为楔块平行式双闸板结构;
所述的上下楔块为圆弧线接触方式,之间采用堆焊硬质合金;
所述的阀体与闸板局部导向之间为圆弧线接触方式;
所述的闸板为D型结构闸板,闸板与阀座全行程为面接触的结构形式,并且闸板与阀座密封面处采用堆焊不同硬度的硬质合金的方式。
采用旁通阀和旁通阀组件将阀门的中腔和上腔进行导通,平衡阀门中腔和阀门上游的压力,减少阀门的启闭力,防止出现中腔憋压的现象的发生。
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