[实用新型]一种道路活动风障

说明书

技术领域

本实用新型属于道路建设领域，尤其涉及一种道路活动风障。

背景技术

在快节奏生活的现代，人们的出行也由以前的步行渐渐发展成由交通工具代步，如汽车、火车、飞机、轮船等。相对应的公路、铁路等一系类的道路开始出现，并且在发展过程中渐渐的由路面建设发展到空中建设。在行车过程中，风荷成了一大安全隐患，在风速较大的情况下，会对路面上的行车照成一定的影响。自然风会影响车辆行驶的稳定性，当横向风较大时，可能会使得小型的车辆因为自身重量太小，使得迎风的一侧被吹离地面，引发翻车。为了保障道路在侧风行车时的安全性，常规的做法是设置风障。现今都回在道路两侧设置风障来阻挡掉一部分风，从而保障行车的安全。但是大部分风障操作不灵活，并且自身的抗风能力不足，在大风情况下无法很好的发挥其作用。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、操作灵活、抗风能力强的道路活动风障。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种道路活动风障，沿道路两侧顺序排列，包括挡风片、对称设置的支杆、嵌入土壤中的底座、驱动装置，所述挡风片端部连接于支杆，该支杆底部固定连接有底座，所述挡风片端部中心处设有延伸轴，该延伸轴端部伸出支杆外部，延伸轴端部两侧设有第一凸缘及第二凸缘，所述支杆对应于延伸轴位置设有通孔，所述驱动装置连接于该延伸轴。

进一步的，所述驱动装置包括箱体、驱动杆、风速检测器、电机，风速检测器及电机位于箱体内，该箱体上部设有开口，所述驱动杆位于该开口内，该驱动杆上部连接挡风片端部上的延伸轴，下部连接电机，风速检测器可对风障迎风面受到的风速进行检测，进行信号反馈，操控电机，进而通过连接于电机上的驱动杆驱动挡风片转动一定的角度。通过角度的调节，使得在大风情况下，风的作用力不成垂直作用在挡风片上，进而增强风障的自身抗风能力。

进一步的，所述挡风片端部的延伸轴顶部表面设有螺纹，所述支杆上的通孔内表面设有螺纹，使得挡风片与支杆的连接更为牢靠，并且可相对转动。

进一步的，所述支杆与底座为一体件，使得结构更加简单，为操作、安装等步骤节省了工时。

进一步的，所述支杆截面为圆柱形，材质为金属，使得支杆强度更大，进而增强风障的自身抗风能力。

更进一步的，所述挡风片截面为矩形，材质为金属，使得挡风板强度更大，进而增强风障的自身抗风能力。

综上所述，本实用新型具有以下优点：结构简单，能够有效的降低气流对道路内行车的影响，阻挡了大部分风力。挡风片的角度可灵活调节，从而改变了风向的作用力，进而提高了风障自身的抗风能力，保障了大风天气的行车安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的挡风板的端部示意图。

图3为本实用新型的支杆的局部示意图。

图4为本实用新型的驱动装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。