[实用新型]提高内燃机尾气中能量利用率的装置有效
申请号: | 201520447396.4 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN205206952U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 张建民 | 申请(专利权)人: | 张建民 |
主分类号: | F02B41/10 | 分类号: | F02B41/10;F01D15/10;F01N5/02;F01N5/04 |
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地址: | 052360 河北省辛*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提高 内燃机 尾气 能量 利用率 装置 | ||
1.一种提高内燃机尾气中能量利用率的装置,包括气缸盖(7)、一段膨胀排气管(5)、二段膨胀排气管(6)、推出排气管(2)、电磁阀(11)、压缩空气管(12)、发动机控制单元(13)、储气罐(14)、气泵(15)、进气管(16)、涡轮机(3)和涡轮机连接盘(4),所述膨胀排气管根据各气缸之间的排气间隔角,分为至少两段,各段膨胀排气管在尾气涡轮机(3)内汇合,所述各段膨胀排气管分别由压缩空气管(12)经电磁阀(11)与储气罐(14)连接,储气罐(14)与气泵(15)连接,气泵(15)的进气端与内燃机的进气管(16)连接,膨胀排气管的出气端经尾气涡轮机后与消声器(1)连通,推出排气管(2)的出气端与消声器(1)连通。
2.根据权利要求1所述的提高内燃机尾气中能量利用率的装置,其特征在于,所述气缸盖(7)中对应于每个气缸设有与膨胀排气阀和推出排气阀相对应的、相互分隔开的排气道。
3.根据权利要求1所述的提高内燃机尾气中能量利用率的装置,其特征在于,所述一段膨胀排气管(5)、二段膨胀排气管(6)和推出排气管(2)位于内燃机的同一侧。
4.根据权利要求1所述的提高内燃机尾气中能量利用率的装置,其特征在于,所述膨胀排气阀(8)的开启角与推出排气阀(10)的关闭角之间的曲轴转角范围覆盖整个排气冲程。
5.根据权利要求1所述的提高内燃机尾气中能量利用率的装置,其特征在于,所述电磁阀由发动机控制单元(13)提供控制电能。
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