[实用新型]一种汽车离合器片双头磨削装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，具体为一种汽车离合器片双头磨削装置。

背景技术

目前，现有技术常采用手动磨床、砂带磨床等方式对汽车离合器片进行磨削，但上述方式不能同时对离合器片的双面进行磨削，其工作效率低，采用手动磨床对离合器片进行磨削时一片需花费一分钟的时间，采用砂带磨床对离合器片进行双面反复磨削时，需要四遍，则一片需要花费三分钟的时间，且离合器片的厚度不均匀，同一面上的高低点达到正负五丝以上，产品质量不易控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车离合器片双头磨削装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车离合器片双头磨削装置，包括工作台，在工作台上设有左右对称设置的第一磨削组件和第二磨削组件；两组磨削组件的各构成组件及各构成组件的连接关系均相同，其中第二磨削组件包括电机、与所述电机连接的转轴、套接在所述转轴外部的轴套、与轴套固定焊接的托盘以及由螺钉固定安装在所述托盘上的磨砂轮；两组磨削组件中的第一磨削组件安装在工作台左侧的固定板上，第二磨削组件安装在工作台右侧的滑动板上，滑动板与设置在工作台上的滑槽相配合；在工作台的下端设置有驱动气缸，驱动气缸的伸缩轴与所述滑动板端部的连接部固定配合；在所述第一磨削组件的上方设置有操纵杆，操纵杆的下端设置夹具头，操纵杆的中部转动连接在一L型支撑梁上，L型支撑梁的下端与工作台固定连接。

作为本实用新型更进一步的技术方案，在第一磨削组件的旁侧设置有隔尘罩。

作为本实用新型更进一步的技术方案，L型支撑梁的横臂上设有若干定位销孔。

作为本实用新型更进一步的技术方案，操纵杆的下端具有伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型工作时，由电机转动带动轴套端部的托盘以及安装在托盘上的磨砂轮转动，在使用时将离合器片装夹在夹具头上，通过操纵杆进行磨削操作，通过对离合器片的两面同时进行磨削，厚度均匀，保证产品质量，同时磨削的过程操作亦十分方便，有效提高了磨削的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车离合器片双头磨削装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1，一种汽车离合器片双头磨削装置，包括工作台1，在工作台1上设有左右对称设置的第一磨削组件7和第二磨削组件6；两组磨削组件的各构成组件及各构成组件的连接关系均相同，其中第二磨削组件6包括电机、与所述电机1连接的转轴8、套接在所述转轴8外部的轴套、与轴套固定焊接的托盘9以及由螺钉固定安装在所述托盘9上的磨砂轮10；两组磨削组件中的第一磨削组件7安装在工作台1左侧的固定板上，第二磨削组件6安装在工作台1右侧的滑动板4上，滑动板4与设置在工作台1上的滑槽5相配合；在工作台1的下端设置有驱动气缸2，驱动气缸2的伸缩轴2与所述滑动板4端部的连接部固定配合；在所述第一磨削组件7的上方设置有操纵杆13，操纵杆13的下端设置夹具头14，操纵杆13的中部转动连接在一L型支撑梁11上，L型支撑梁11的下端与工作台1固定连接。

本实施例工作时，由电机转动带动轴套端部的托盘以及安装在托盘上的磨砂轮转动，在使用时将离合器片装夹在夹具头14上，通过操纵杆13进行磨削操作，通过对离合器片的两面同时进行磨削，厚度均匀，保证产品质量，同时磨削的过程操作亦十分方便，有效提高了磨削的工作效率。

在本实用新型的一种优选实施例中，在第一磨削组件7的旁侧设置有隔尘罩（未画出），这样设计，能够有效阻挡磨削产生的杂质、粉末等，避免造成工作环境污染；L型支撑梁11的横臂上设有若干定位销孔，方便调节夹具头的横向位置，操纵杆13的下端具有伸缩结构，便于调节夹具头的纵向位置。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。