[实用新型]一种电动车报警装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电动车，尤其涉及一种电动车的报警装置。

背景技术：

在现有技术中，电动车启动后通过转把来提供动力，使得电动车前行。当驾驶员停车短暂办事时，往往会忘记关闭电动车，使得电动车处于怠速状态，当行人或者小孩误碰电动车转把的时候，会造成电动车突然前行，对行人或自己造成不必要的伤害。

为了解决上述问题，在中国专利CN204077961U中公开了一种电动车转把，包括转把本体，所述转把本体外套设有能绕其转动的旋转套筒，在旋转套筒开口端的内壁设置有凸起A，在靠近电动车一端的转把本体上设置有与凸起A相配合的凸起B，所述凸起A和凸起B之间具有夹角。在所述旋转套筒的开口端设置有感应片，在所述转把本体靠近电动车的一端相应的设置有报警器，所述感应片与报警器之间具有角度且该角度不大于凸起A和凸起B之间的角度。采用这样的技术方案能够使得电动车延迟前行，这样即使停车后忘记熄火，行人和小孩误碰电动车转把也不会导致电动车前行，并且在误碰电动车转把时，在旋转套筒完成空转之前感应片必定会和警报器接触，发出警报声，让行人或小孩知晓危险。

然而在上述专利中，套筒套设在转把本体上，在转动套筒的过程中容易出现损坏，而且损坏以后会导致报警器失效或者导致在行使过程中电动车不断地发出报警声，另外，采用感应片则需要采用继电器，会使得电动车转把的成本提高，感应片损坏后不易修理，更换的话会增加更多的成本。

实用新型内容：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种不易损坏的电动车报警装置。

为了实现上述目的，本实用新型是这样实现的：一种电动车报警装置，包括转把和报警装置，所述转把包括转把本体和套筒，在所述转把本体和套筒之间设置有中间旋转体，所述中间旋转体可以相对于所述转把本体和所述套筒转动；在所述中间旋转体的端面上设置有开口，所述报警装置透过所述开口设置在所述转把本体和套筒之间。当启动电动车时，首先转动套筒，当转到中间旋转体的开口端时，所述套筒和转把本体之间的报警器工作，发出报警声，继续转动报警停止，这时套筒会有一段空行程，然后带动中间旋转体转动，电动车启动；当电动车熄火时，中间旋转体回位，之后套筒回位。当电动车熄火时，中间旋转体回位，之后套筒回位，套筒回位过程中报警器再次发出报警声。这样的设置能够在电动车启动或者熄火的时候发出警报，若是有他人乘机想要偷开走电动车时，启动时会发出报警声，提醒了电动车驾驶员；当熄火时发出报警声，提醒了驾驶员记得拔出钥匙。即达到了提醒驾驶员的目的，也起到了在误碰电动车转把时，在套筒相对于中间旋转体旋转时报警器发出警报，让行人或小孩知晓危险。

采用上述电动车报警器，不易损坏，由于报警器设置在转把本体与套筒之间，即使损坏也不会发生报警器失效或者持续报警的现象。

为了进一步简化装置、降低成本，所述报警装置包括设置在所述转把本体内壁上的至少两片导电金属片A，和在所述套筒内壁上设置有与所述导电金属片A相对应的导电金属片B。

优选地，所述金属片A为两片，且所述两片金属片之间具有间隙，所述金属片B的宽度大于所述间隙。这样的设置即简化了结构又节约了成本。

为了进一步简化装置，所述转把本体的端面设置有支撑体，所述中间旋转体和所述套筒分别套设在所述支撑体上。

为了进一步使得所述转把能够更容易实现启动，在所述套筒端面和中间旋转体端面或内壁分别设置有相互配合的限位块A。

为了进一步使得所述转把能够更容易实现启动，在所述中间旋转体的另一端面和转把本体的端面分别设置有相互配合的限位块B。

为了进一步使得所述套筒能够自动回位，在所述套筒与所述中间旋转体之间设置有弹簧A，且所述弹簧A套设在所述支撑体上。

为了进一步使得所述中间旋转体能够自动回位，在所述中间旋转体与所述转把本体之间设置有弹簧B，且所述弹簧B套设在所述支撑体上。

为了进一步能够保护所述转把，在所述中间旋转体的外沿上设置有轴向延伸的凸起。这样能够防止雨水或是灰尘落入到中间旋转体与转把的缝隙以及中间旋转体与转把本体的缝隙之间。所述凸起可以为围绕所述中间旋转体的外沿一周，也可也为小于一周。

本实用新型的有益效果：采用本实用新型所述的报警装置具有不易损坏，成本低的优势，另外本实用新型还具有能够自动回位操作方便、结构简单以及不易被灰尘和雨水影响的效果。

附图说明：

图1为实施例的报警装置结构示意图；

图2为实施例的转把本体结构图；