[实用新型]汽车悬挂系统的减震垫圈

权利要求书

1.一种汽车悬挂系统的减震垫圈，其特征在于：包括上垫圈、下垫圈和钢丝垫圈，所述上垫圈的下侧面的边缘和所述下垫圈的下侧面的边缘分别设置有环形的上凸棱和下凸棱，所述上垫圈和所述下垫圈的中轴线重合，所述钢丝垫圈设置在所述上垫圈和所述下垫圈之间，且位于所述上凸棱和所述下凸棱内，所述上凸棱的下侧面上设置有连接环，所述下凸棱上设置有与所述连接环对应的连接槽，所述连接环设置在所述连接槽且可沿所述连接槽上下滑动。

2.根据权利要求1所述的汽车悬挂系统的减震垫圈，其特征在于：所述上垫圈、所述下垫圈和所述钢丝垫圈的中心处均设置有通孔，且所述上垫圈、所述下垫圈和所述钢丝垫圈的通孔的内径相等。

3.根据权利要求2所述的汽车悬挂系统的减震垫圈，其特征在于：所述上凸棱和所述下凸棱的外径相等，所述上凸棱和所述下凸棱的外径均与所述上凸棱的外径相等，所述上凸棱和所述下凸棱的内径大于所述通孔的内径，所述钢丝垫圈的外径大于所述通孔的内径且小于所述上凸棱的内径。

4.根据权利要求3所述的汽车悬挂系统的减震垫圈，其特征在于：所述连接槽内设置有减震橡胶圈，所述减震橡胶圈设置在所述连接环的下端与所述连接槽的底面之间的空隙中。

5.根据权利要求1所述的汽车悬挂系统的减震垫圈，其特征在于：所述上凸棱的下侧面与所述下凸棱的上侧面之间设置有橡胶垫。

6.根据权利要求3所述的汽车悬挂系统的减震垫圈，其特征在于：所述连接环的下端设置有用于防止其从所述连接槽中脱离的限位卡环。