[实用新型]压缩机构及具有其的低背压旋转式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种压缩机构及具有其的低背压旋转式压缩机。

背景技术

相关技术中，低背压旋转式压缩机相比高背压旋转式压缩机在一些领域的应用中有着特别的优势。低背压旋转式压缩机内的电机在低温低压的吸气环境中，不会出现高背压旋转式压缩机中的因排气温度高或电机冷却不足而带来的电机温度过高的情况。另外，由于低背压旋转式压缩机的压力低，对电机材料的相容性要求也较低，同时，在低压的环境下，低背压旋转式压缩机内制冷剂的含量大幅减少，使得制冷系统中制冷剂的充注量可大幅降低。

在低背压旋转式压缩机中，通过滑片的头部与活塞的外周壁相接触，从而将气缸分隔成吸气腔和排气腔以实现气缸内容积的变化和气体的压缩。然而，由于低背压旋转式压缩机的壳体内部为低压的吸气压力环境，作用于滑片尾端的气体力不足以保证滑片的头部与活塞的外周壁紧密接触。

现有的技术中通常是将滑片的尾部所在的区域设计成与壳体内壁密封分隔的滑片腔，并给滑片腔提供相对的高压环境，以保证滑片的头部与活塞外周壁的紧密接触。然而，在密闭的滑片腔中，由于滑片的往复移动，滑片腔的容积也会随之周期性变化，在这种变化过程中，当滑片腔的容积最小时，滑片腔的压力存在最大值，而当滑片腔的容积最大时，滑片腔的压力存在最小值。由于滑片腔内压力的这种波动，不但会影响到低背压旋转式压缩机的性能，而且会导致滑片音产生，影响低背压旋转式压缩机可靠性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于低背压旋转式压缩机的压缩机构，可以至少在一定程度上减缓滑片在滑片槽内往复移动时滑片腔内的压力波动，从而提高压缩机的性能，减轻滑片音，提高压缩机的可靠性。

本实用新型的另一个目的在于提出一种低背压旋转式压缩机，包括上述的压缩机构。

根据本实用新型第一方面实施例的用于低背压旋转式压缩机的压缩机构，包括主轴承；副轴承，所述副轴承与所述主轴承彼此间隔开设置；气缸组件，所述气缸组件设在所述主轴承和所述副轴承之间，所述气缸组件包括气缸，所述气缸具有压缩腔和与所述压缩腔连通的滑片槽；活塞，所述活塞设在所述压缩腔内且沿所述压缩腔的内壁可滚动；以及滑片，所述滑片可移动地设在所述滑片槽内，且所述滑片的头部与所述活塞的外周壁止抵，所述滑片槽的位于所述滑片的尾部的部分为滑片腔，其中所述主轴承、所述副轴承和所述气缸组件中的至少一个上形成有与所述滑片腔连通的扩容槽，所述滑片在所述滑片槽内往复移动的过程中，所述滑片腔的最大容积为V1，所述扩容槽的容积为V2，其中，所述V1、V2满足：1.1≤(V1+V2)/V1≤1.4。

根据本实用新型第一方面实施例的用于低背压旋转式压缩机的压缩机构，通过在主轴承、副轴承和气缸组件中的至少一个上形成有与滑片腔连通的扩容槽，同时使滑片腔的最大容积V1和扩容槽的容积V2满足：1.1≤(V1+V2)/V1≤1.4，可以至少在一定程度上减缓滑片在滑片槽内往复移动时滑片腔内的压力波动，从而提高压缩机的性能，减轻滑片音，提高压缩机的可靠性。

进一步地，所述V1、V2进一步满足：1.15≤(V1+V2)/V1≤1.25。

根据本实用新型的一些实施例，所述主轴承上形成有至少一个扩容槽，所述至少一个扩容槽形成在所述主轴承的邻近所述气缸的一端端面上。

可选地，每个所述扩容槽的形状为圆形、椭圆形、长圆形或多边形。

在本实用新型的一些实施例中，所述气缸上形成有至少一个扩容槽。

可选地，所述扩容槽的两端分别贯穿所述气缸的轴向两端端面。

或者可选地，所述扩容槽为形成在所述气缸的轴向两端中的至少一端端面的凹槽。

根据本实用新型的一些实施例，用于低背压旋转式压缩机的压缩机构进一步包括：供油通道，所述供油通道用于向所述滑片腔内供入润滑油。

进一步地，所述供油通道形成在副轴承上，所述供油通道上设有供油管，所述供油管的一端伸入所述滑片腔内。

更进一步地，所述供油管的所述一端与所述副轴承的与所述气缸接触的端面之间的距离为H1，所述H1满足：1mm≤H1≤10mm。

根据本实用新型的一些实施例，所述气缸组件包括多个气缸，相邻两个所述气缸之间设有隔板。