[实用新型]油冷器测漏器有效

专利信息
申请号: 201520449475.9 申请日: 2015-06-25
公开(公告)号: CN204788834U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 冯浩明;王周平;吴家林;徐海强 申请(专利权)人: 佛冈鑫统仕汽车散热器有限公司
主分类号: G01M3/10 分类号: G01M3/10
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 蔡国;龚元元
地址: 511500 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 油冷器测漏器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及油冷器加工设备领域,特别是一种油冷器测漏器。

背景技术

油冷器作为一种精密的油冷设备,对其密封性要求非常高,因此,为了避免油冷器泄露,在油冷器出厂前应当对其密封性能进行相应的严格的测试。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种测量方便、测量精度高的油冷器测漏器。

本实用新型的具体方案为:一种油冷器测漏器,包括水槽支架,所述的水槽支架上设有水槽,所述的水槽上设有一个至少部分能够自由浸入水槽中的活动支架,所述的活动支架上设有油冷器安放槽和用于将油冷器固定在油冷器安放槽上的两个固定装置,所述的固定装置上设有用于与油冷器密封连接的接口,所述的其中一个接口上连接有供气管。

在上述的油冷器测漏器中,所述的固定装置为气缸,所述的接口设置在气缸的动力输出端上。

在上述的油冷器测漏器中,所述的活动支架上气缸导滑板,所述的气缸的另一端设有用于将气缸固定在气缸导滑板上的气缸固定块。

在上述的油冷器测漏器中,所述的气缸为两个,其中一个气缸的接口上设有用于使油冷器和接口密封的第一橡胶堵头,所述的另外一个气缸上设有用于使油冷器和接口密封的第二橡胶堵头,所述的第一橡胶堵头上设有进气通道,所述的进气通道与供气管连接。

在上述的油冷器测漏器中,所述的第二橡胶堵头上与油冷器接触的位置设有一喇叭口,所述的进气通道与油冷器接触的位置设有一喇叭口。

在上述的油冷器测漏器中,还包括气压控制系统,所述的气压控制系统分别与气缸和供气管相连。

在上述的油冷器测漏器中,所述的活动支架和水槽通过一旋转支撑块相连。

在上述的油冷器测漏器中,所述的活动支架上设有第一通孔,所述的旋转支撑块上设有第二通孔,所述的第一通孔和第二通孔通过一支撑轴连接。

在上述的油冷器测漏器中,所述的第一通孔的数量为多个。

在上述的油冷器测漏器中,所述的水槽上设有用于限定活动支架旋转角度的限位块。

有益效果

本实用新型采用了气动方式来进行油冷器的气密性测试,其主要原理在于,通过加压情况下,在水中观察油冷器是否漏气来确定油冷器的气密性。本实用新型通过气缸使油冷器固定,避免了柱状的油冷器不稳造成的测量不便的问题;通过旋转支撑部使活动支架旋转进而使油冷器可以方面的没入或从水槽中移出。

进一步地,为了应对不同型号的油冷器测试,将气缸设置成可以滑动后固定的形式,提高了本测漏器的通用性;

更进一步地,通过限位块限定框架的旋转角度,使操作人员操作更加便捷;

同时,第一橡胶堵头用于接口密封供气,第二橡胶堵头保证了接口的密封性。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的结构示意图;

图2是本实用新型的实施例1的侧视图;

图3是本实用新型的实施例1的未安装活动支架时的结构示意图;

图4是本实用新型的实施例1的活动支架的结构示意图;

图5是本实用新型的实施例1的第一橡胶堵头的仰视图;

图6是本实用新型的实施例1的第一橡胶堵头的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式,对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明,但不构成对本实用新型的任何限制。

如图1至图6所示,一种油冷器测漏器,包括水槽支架1,所述的水槽支架1上设有水槽2,所述的水槽2上设有一个至少部分能够自由浸入水槽2中的活动支架3,所述的活动支架3上设有油冷器安放槽31和用于将油冷器固定在油冷器安放槽31上的两个固定装置,所述的固定装置的上设有用于与油冷器密封连接的接口33,所述的其中一个接口33上连接有供气管35,在本实施例中,所述的固定装置为气缸32,所述的接口33设置在气缸32的动力输出端上。当然,本方案并不排斥其他动力的固定装置如液压式、电动式等。所述的活动支架3和水槽2通过一旋转支撑块4相连,该旋转支撑块4固定连接在水槽2上,所述的活动支架3上设有第一通孔43,所述的旋转支撑块4上设有第二通孔42,所述的第一通孔43和第二通孔42通过一支撑轴连接,所述的第一通孔43的数量为5个,优选地,所述的水槽2上设有用于限定活动支架3旋转角度的限位块21。

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