[实用新型]一种气瓶转运车有效
申请号: | 201520449548.4 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204871070U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 薛正荣;高崇君;丁晖;赵雪双;陈明;吴存宏;李力;吴扣红;陈唯润 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B23K9/32 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转运 | ||
1.一种气瓶转运车,其特征在于,包括:
相互平行的第一支架(1)和第二支架(2),位于所述第一支架(1)和所述第二支架(2)的一端与所述第一支架(1)和所述第二支架(2)连接的底座(3);
位于所述第一支架(1)和所述第二支架(2)之间且与所述第一支架(1)和所述第二支架(2)分别连接的多个互相平行的固定托架(4);
位于所述第一支架(1)的下方与所述第一支架(1)固定连接的第一连接支架(5),位于所述第二支架(2)的下方与所述第二支架(2)固定连接的第二连接支架(6),位于所述第一连接支架(5)与所述第二连接支架(6)之间与所述第一连接支架(5)、所述第二连接支架(6)可拆卸连接的车轴(7);所述车轴(7)与所述第一支架(1)和所述第二支架(2)垂直;以及
分别与所述车轴(7)两端连接的第一车轮(8)和第二车轮(9);
其中,所述第一连接支架(5)包括:与所述车轴(7)连接的第一连接板(51),连接于所述第一连接板(51)与所述第一支架(1)之间的第二连接板(52)和第三连接板(53),所述第一支架(1)与所述第二连接板(52)、所述第三连接板(53)和所述第一连接板(51)组成一梯形状,且所述第一连接板(51)为梯形的上底;所述第二连接支架(6)包括:与所述车轴(7)连接的第四连接板(61),连接于所述第四连接板(61)与所述第二支架(2)之间的第五连接板(62)和第六连接板(63),所述第二支架(2)与所述第五连接板(62)、所述第六连接板(63)和所述第四连接板(61)组成一梯形状,且所述第四连接板(61)为梯形的上底。
2.如权利要求1所述的气瓶转运车,其特征在于,所述底座(3)包括与所述第一支架(1)、所述第二支架(2)平行的第一部分(31),和与所述第一支架(1)、所述第二支架(2)垂直的第二部分(32),所述第一部分(31)和所述第二部分(32)一体成型。
3.如权利要求1所述的气瓶转运车,其特征在于,所述固定托架(4)的材料为柔性材料。
4.如权利要求1所述的气瓶转运车,其特征在于,所述第一支架(1)和所述第二支架(2)与所述底座(3)相对的一端分别设置有第一把手(11)和第二把手(21)。
5.如权利要求1所述的气瓶转运车,其特征在于,所述第一支架(1)包括:与所述固定托架(4)连接的第一管体(12)和与所述第一管体(12)平行的位于所述第一管体(12)上方且与所述第一管体(12)固定连接的第二管体(13),所述第一管体(12)和所述第二管体(13)之间具有预定的距离,其中所述第一管体(12)与所述第一连接支架(5)连接。
6.如权利要求1所述的气瓶转运车,其特征在于,所述第二支架(2)包括:与所述固定托架(4)连接的第三管体(22)和与所述第三管体(22)平行的位于所述第三管体(22)上方且与所述第三管体(22)固定连接的第四管体(23),所述第三管体(22)和所述第四管体(23)之间具有预定的距离,其中所述第三管体(22)与所述第二连接支架(6)连接。
7.如权利要求1所述的气瓶转运车,其特征在于,所述车轴(7)与所述第一连接支架(5)和所述第二连接支架(6)通过螺栓(71)连接。
8.如权利要求4所述的气瓶转运车,其特征在于,所述第一支架(1)和所述第二支架(2)之间靠近所述第一把手(11)和所述第二把手(21)的一端设置有连接杆(10)。
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