[实用新型]一种车载行李架有效
申请号: | 201520450773.X | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204712982U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 王一帆 | 申请(专利权)人: | 王一帆 |
主分类号: | B60R9/045 | 分类号: | B60R9/045 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吴继道 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 行李架 | ||
1.一种车载行李架,包括横杆以及设置在横杆两端的支腿,其特征在于:所述支腿可沿横杆移动与所述横杆相配合设置,所述支腿与横杆之间设置有对支腿与横杆之间的松紧进行调节的松紧调节机构,所述支腿设置有与汽车连接的连接件。
2.根据权利要求1所述的车载行李架,其特征在于:所述连接件设置为脚勾,所述脚勾设置有与所述支腿连接的连接端以及延伸出所述支腿并与汽车车门缝相紧固的紧固端。
3.根据权利要求2所述的车载行李架,其特征在于:所述松紧调节机构包括滑块、连接杆、转动柱以及松紧调节器,所述横杆对应支腿位置设置有开槽,所述滑块置于开槽内,所述连接杆一端穿过滑块延伸至所述支腿内并与所述转动柱相固定,所述松紧调节器包括本体以及设置在本体上的凸块,所述凸块设置有与所述转动柱配合的通孔,所述凸块设置有两个端面,所述两个端面至通孔圆心的距离呈不相等设置,所述支腿内设置有与所述两个端面相配合的配合壁。
4.根据权利要求3所述的车载行李架,其特征在于:所述本体上设置有两个凸块,并且两个凸块呈对称并间隔设置。
5.根据权利要求3或4所述的车载行李架,其特征在于:所述两个端面通过圆弧面相连接,所述圆弧面与所述通孔不在同一圆心上。
6.根据权利要求5所述的车载行李架,其特征在于:所述支腿设置有端盖,所述端盖上设置有安全锁,所述松紧调节器设置有与所述安全锁相配合的锁孔。
7.根据权利要求1或2或3所述的车载行李架,其特征在于:所述支腿包括上支座与底座,所述底座与上支座铰接连接。
8.根据权利要求7所述的车载行李架,其特征在于:所述支腿与脚勾之间设置有对所述紧固端的伸出长度进行调节的调节机构,所述调节机构包括嵌块、以及调节杆,所述嵌块与所述底座相配合设置,并且所述脚勾的中部设置在所述嵌块与底座之间,所述调节杆与所述嵌块螺纹连接,所述支腿相对紧固端的另一端设置有连接孔,所述调节杆的前端插设在所述连接孔内。
9.根据权利要求8所述的车载行李架,其特征在于:所述上支座设置有与所述开槽相配合的定位块。
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