[实用新型]一种汽车玻璃开关注塑件模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车注塑件领域，特别是涉及一种汽车玻璃开关注塑件模具。

背景技术

高分子汽车材料具有非常好的加工性能。由于高分子汽车材料的可塑性和其它材料之间良好的兼容结合性能，可以利用不同的材料组分，借助于各种现代化的成型加工机械，通过挤出、注塑、压延、模塑、吹塑等方法加工成具有各种不同形状、不同性能、不同颜色的、不同功能的高分子汽车材料，如直接挤成管材、型材、板材，注射成各种造型的制品、压延加工成薄膜等，还可根据需要制成各种颜色、有夹层、中空、放嵌件等各种产品，还可根据要求进行二次加工，如机械制品样的车削、冲切、剪裁、焊接、也可热熔、冷锯、复合等。

现有的汽车玻璃开关注塑件在生产中利用模具注塑成型，然而在注塑完成后，拆模过程中，需要将模具拆开，现有的拆分过程，工艺较为复杂，效率不高。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃开关注塑件模具，能够节省拆模的时间，进而提高生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车玻璃开关注塑件模具，主要包括：面板、公模、母模、上模仁、下模仁、滑块和产品，所述面板设置于公模上方，面板与公模之间通过螺丝固定，母模设置于公模下方，母模与公模之间形成分型面，所述母模的中心开设有一凹槽，所述凹槽内从上往下分别设置有上模仁、滑块和下模仁，所述上模仁与公模之间通过锁紧螺丝固定，所述锁紧螺丝的螺帽设置于上模仁一侧，所述上模仁、滑块、下模仁内形成有产品型面用于注塑形成产品，所述滑块的两端分别设置有滑块座，所述滑块座内开设有一斜孔用于插入斜导柱，所述公模和母模的一侧通过锁模块和螺丝固定。

优选的，所述母模内，滑块座的外侧设置有定位滑块，所述定位滑块与公模之间通过螺丝固定，所述定位滑块用于限制滑块座的位置。

优选的，所述定位滑块与母模的接触面之间采用铲基、反铲结构，增加滑块的合模力，避免产品滑块处产生毛边。

优选的，所述下模仁的下方设置有一根顶料机构，用于在注塑完成后，将产品顶出。

本实用新型的有益效果是：本实用新型1、在拆模时，仅需拆开锁紧螺丝，不需要拆开面板与公模，节约了拆模时间；2、定位滑块与母模的接触面之间采用铲基、反铲结构，增加滑块的合模力，避免产品滑块处产生毛边，影响产品的质量。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车玻璃开关注塑件模具一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、面板，2、公模，3、母模，4、分型面，5、上模仁，6、滑块，7、下模仁，8、产品，9、滑块座，10、斜导柱，11、定位滑块，12、锁紧螺丝，13、锁模块，14、铲基，15、顶料机构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种汽车玻璃开关注塑件模具，主要包括：面板1、公模2、母模3、上模仁5、下模仁7、滑块6和产品8，所述面板1设置于公模2上方，面板1与公模2之间通过螺丝固定，母模3设置于公模2下方，母模3与公模2之间形成分型面4，所述母模3的中心开设有一凹槽，所述凹槽内从上往下分别设置有上模仁5、滑块6和下模仁7，所述上模仁5与公模2之间通过锁紧螺丝12固定，所述锁紧螺丝12的螺帽设置于上模仁5一侧，所述上模仁5、滑块6、下模仁7内形成有产品型面用于注塑形成产品8，所述滑块6的两端分别设置有滑块座9，所述滑块座9内开设有一斜孔用于插入斜导柱10，所述公模2和母模3的一侧通过锁模块13和螺丝固定。

本实用新型的拆模过程如下所述：首先拆开锁模块13，将母模3与公模2分离；接着松开斜导柱10，使得滑块6向两侧滑动；松开锁紧螺丝12，使得上模仁5与公模2分开，利用顶料机构15将产品8顶出即可。与原有的拆模相比，不需要将面板1与公模2分开，节省了拆模时间，提高了生产效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。