[实用新型]一种新型结构轮毂轴承单元

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种新型结构轮毂轴承单元。

背景技术：

轮毂轴承单元是汽车的重要零部件，该类轮毂轴承单元中一般都包括有外法兰盘、内圈、法兰轴、ABS传感器，在将轮毂轴承单元装配的时候，一般都是在法兰轴外圆面上开设有方形槽，然后将内圈压入法兰轴上，通过在槽内安装两块挡环将内圈固定；再将齿轮圈套压在两块挡环的外部来固定和防护两挡块，且同法兰轴紧配合，但是这种装配方式需求部件多、结构复杂、加工效率低、成本高；并且在较大承载的使用长时间后，两挡环容易磨损而产生松动现象，从而导致整个轮毂单元的刚性下降，影响其使用效果，或者有法兰轴和内圈是旋压铆接的方式将内圈固定，但是使用时间久了，法兰轴上铆接的卷边长时间受力会变形，导致内圈松动，最后影响整个轮毂轴承单元的使用效果，且现有的轮滚轴承单元法兰轴基本上都为空心，强度不高，承载力不够的情况。

实用新型内容：

本实用新型提供了一种新型结构轮毂轴承单元，解决了现有技术中该类轮毂单元现有技术中采用两块挡环来固定内圈，且将齿轮圈套压在两挡环外部而存在的部件多、结构复杂、成本高的的情况或者内圈在旋压铆接情况下容易松动且承载力不够的情况。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种新型结构轮毂轴承单元，包括有外法兰盘、实心法兰轴、内圈、滚动体、齿轮圈、ABS传感器，实心法兰轴小端端面上成型有一个锥形孔，实心法兰轴小端外径与内圈旋压铆接，实心法兰轴外套设有外法兰盘，外法兰盘内侧成型有一对球滚道，实心法兰轴外表面与内圈外表面各成型有一条与外法兰盘内侧球滚道相对应的球滚道，球滚道之间设有保持架，保持架内有滚动体，实心法兰轴小端旋压铆接的卷边上固定有一个与实心法兰轴同轴心的齿轮圈，齿轮圈端面与内圈端面相贴合,齿轮圈外固定有ABS传感器，实心法兰轴另一端面上成型有轮轴定位孔，实心法兰轴上的法兰面上螺接有五个螺栓。

优选地，外法兰盘上与实心法兰轴上法兰面相贴靠的一端为内端，所述外法兰盘内端与实心法兰轴之间设有三唇橡胶密封圈。

优选地，每个保持架内滚动体数量为12粒，所述滚动体的直径为φ11.1125mm。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用实心法兰轴，这样增加了整个轮毂轴承单元的承载力，且采用旋压铆接工艺将内圈和实心法兰盘进行固定而形成一体化，预防强载使用后出现部件松动而影响使用产品性能的现象，为了增加实心法兰轴小端与内圈旋压铆接的稳定性，在实心法兰轴小端固定有一个与实心法兰轴同轴心的齿轮圈，齿轮圈本身在ABS传感器中用于对轮轴转速的测定，该齿轮圈与内圈贴合也起着稳固内圈的作用，防止轮毂轴承单元长时间使用内圈的松动导致轮毂轴承单元的使用寿命变短，且实心法兰轴小端开有锥形孔便于实心法兰轴与内圈的旋压铆接，另一端开有轮轴定位孔，便于轮轴在与轮毂轴承单元安装时候，轮轴与实心法兰轴的精确定位，提高装配精度，整个装置简单紧凑，刚性好且稳定，非常实用。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图

图2为图1中A部刨面示意图

图中：1、外法兰盘；2、内圈；3、实心法兰轴；4、滚动体；5、保持架；6、三唇橡胶密封圈；7、轮轴定位孔；8、齿轮圈；9、ABS传感器；10、锥形孔；

具体实施方式：

结合附图1和附图2对本实用新型一种新型结构轮毂轴承单元，做进一步说明。

一种新型结构轮毂轴承单元，包括有外法兰盘1、实心法兰轴3、内圈2、滚动体4、齿轮圈8、ABS传感器9，实心法兰轴3小端端面上成型有一个锥形孔10，实心法兰轴3小端外径与内圈2旋压铆接，实心法兰轴3与内圈2采用旋压铆接工艺实行一体化，实心法兰轴3外套设有外法兰盘1，外法兰盘1内侧成型有一对球滚道，实心法兰轴3外表面与内圈2外表面各成型有一条与外法兰盘1内侧球滚道相对应的球滚道，球滚道之间设有保持架5，保持架5内有滚动体4，实心法兰轴3小端旋压铆接的卷边上固定有一个与实心法兰轴3同轴心的齿轮圈8，齿轮圈8端面与内圈2端面相贴合,齿轮圈8外固定有ABS传感器9，实心法兰轴3另一端面上成型有轮轴定位孔7，实心法兰轴3上的法兰面上螺接有五个螺栓。

具体地，外法兰盘1上与实心法兰轴3上法兰面相贴靠的一端为内端，外法兰盘1内端与实心法兰轴3之间设有三唇橡胶密封圈6。

具体地，每个保持架5内滚动体4数量为12粒，滚动体4的直径为φ11.1125mm。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。