[实用新型]自动化新型城市轨道物流运输系统

权利要求书

1.自动化新型城市轨道物流运输系统，其特征在于，包括运输单元运行系统、货运服务系统、检查保障系统组成，所述运输单元运行系统包括轨道梁、轨道、运输单元、站台、牵引供电、信号及通信、指挥控制中心，所述货运服务系统包括运行线路，物流节点，配送系统。

2.根据权利要求1所述的自动化新型城市轨道物流运输系统，其特征在于，所述运输单元运行系统的轨道梁由城市现有的高架桥或高架轨道组成，其主要结构有门型或双线Y型。

3.根据权利要求1所述的自动化新型城市轨道物流运输系统，其特征在于，所述运输单元运行系统的轨道为悬挂式单轨铁路，采用全封闭式轨道。

4.根据权利要求1所述的自动化新型城市轨道物流运输系统，其特征在于，所述的运输单元运行系统包括控制系统，制动系统，动力系统，电气系统，综合利用3c技术形成了基于无线双向大容量的车地通信模式。

5.根据权利要求1所述的自动化新型城市轨道物流运输系统，其特征在于，所述运输单元运行系统的站台采用高架形式，运用自动分拣系统和运用自动识别技术，在站台中完成物件的自动分拣。

6.根据权利要求1所述的自动化新型城市轨道物流运输系统，其特征在于，所述的物流节点为该系统的物流网络中连接每条物流线路的联结之处，进行物资中转、集散和储运的站点，包括联合物流中心，次级物流中心和终端配送站。

7.根据权利要求1所述的自动化新型城市轨道物流运输系统，其特征在于，所述的物流节点中的联合物流中心及次级物流中心通过RFID技术，扫描货物信息，再通过自动分拣技术将相同中转站或终端配送站的货物分配至同一个运输单元中进行运输。

8.根据权利要求1所述的自动化新型城市轨道物流运输系统，其特征在于，所述的物流节点中的终端物流站可通过发货信息，生成可提供跟踪性的条码信息，通过RFID技术获取货物信息，再通过自动分拣技术将相同中转站的货物分配至同一个运输单元进行运输，所述终端物流站可通过收货信息在辖区范围内直接进行派送。