[实用新型]一种用于钢轨起道器的底座防滑爪

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢轨起道器领域，尤其涉及一种用于钢轨起道器的底座防滑爪。

背景技术

液压钢轨起道器适用于铁路养护维修时起到作业。现有技术的钢轨起道器采用了双速结构，在起到作业时，可使起道轮快速接近钢轨，提高工作效率，底板和部分零件采用超硬铝合金制造，减轻了整机重量。依据流体力学的帕斯卡定理，往复摆动操作把，通过定块机构，使双柱塞泵连续工作，在经油路将高压油压入油缸内，而油缸固定不动，活塞杆将上升移动，同时带动启动杠杆托板上升，便可顶起钢轨，达到起道目的。由于，往复操作过程中，钢轨起道器在受力和改变形体结构时，会造成钢轨起道器与轨道之间的位置关系，对钢轨的位置产生不可更改的位置上的影响，而且采用的超硬铝合金材质，使得在铺满石子的基面上对钢轨起道器造成结构上的损伤。

因此，通过将钢轨起道器的底座位置固定一个防滑爪，可根据具体环境进行安装或拆掉防滑爪，提高了钢轨起道器起道作业中抓地能力，具有结构简单，轻灵小巧，耐用，解决了现有的钢轨起道器的铝质材质刚度的不足，而且在石子表面上稳定性差的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于钢轨起道器的底座防滑爪，通过将钢轨起道器的底座位置固定一个防滑爪，可根据具体环境进行安装或拆掉防滑爪，解决了现有的钢轨起道器的铝质材质刚度的不足，而且在石子表面上稳定性差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种用于钢轨起道器的底座防滑爪，包括固定块、防滑爪、固定螺钉，所述固定块的上表面上设置有若干固定螺钉，所述固定块的下表面上固定有一对防滑爪，所述固定螺钉与钢轨起道器的底座配合，并通过螺帽固定，所述防滑爪为一多边形凸型块，横截面为锥形结构。

进一步地，所述固定块为金属材质，侧边还设有倒棱角，结构为矩形块。

进一步地，所述防滑爪为金属材质，高度在3cm-5.5cm之间，固定在钢轨起道器的底座的底面前端部位置，通过在钢轨起道器的底座上设置一防滑爪，使得钢轨起道器对钢轨进行起道作业更加稳定，在钢轨起道器起道作业过程中，通过往复摆动操纵把，依靠流体力学帕斯卡原理将钢轨顶起，在操纵过程中需要往复摆动操纵把，会使钢轨起道器的位置产生偏移。

本实用新型提供一种用于钢轨起道器的底座防滑爪，其有益效果为：本实用新型通过将钢轨起道器的底座位置固定一个防滑爪，可根据具体环境进行安装或拆掉防滑爪，提高了钢轨起道器起道作业中抓地能力，具有结构简单，轻灵小巧，耐用，解决了现有的钢轨起道器的铝质材质刚度的不足，而且在石子表面上稳定性差的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种用于钢轨起道器的底座防滑爪的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于钢轨起道器的底座防滑爪的结构主视图；

图3为本实用新型一种用于钢轨起道器的底座防滑爪的结构俯视图；

其中：1-固定块，2-防滑爪，3-固定螺钉。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、2和3所示，本实用新型为一种用于钢轨起道器的底座防滑爪，包括固定块1、防滑爪2、固定螺钉3，所述固定块1的上表面上设置有若干固定螺钉3，所述固定块1的下表面上固定有一对防滑爪2，所述固定螺钉3与钢轨起道器的底座配合，并通过螺帽固定，所述防滑爪2为一多边形凸型块，横截面为锥形结构。

其中，固定块1为金属材质，侧边还设有倒棱角，结构为矩形块。

其中，防滑爪2为金属材质，高度在3cm-5.5cm之间，固定在钢轨起道器的底座的底面前端部位置，通过在钢轨起道器的底座上设置一防滑爪2，使得钢轨起道器对钢轨进行起道作业更加稳定，在钢轨起道器起道作业过程中，通过往复摆动操纵把，依靠流体力学帕斯卡原理将钢轨顶起，在操纵过程中需要往复摆动操纵把，会使钢轨起道器的位置产生偏移。

本实用新型为一种用于钢轨起道器的底座防滑爪，通过将钢轨起道器的底座位置固定一个防滑爪，可根据具体环境进行安装或拆掉防滑爪，提高了钢轨起道器起道作业中抓地能力，具有结构简单，轻灵小巧，耐用，解决了现有的钢轨起道器的铝质材质刚度的不足，而且在石子表面上稳定性差的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。