[实用新型]一种用于控制保护开关的传动件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制与保护开关的部件,更具体地说，它涉及一种用于控制保护开关的传动件。

背景技术

控制与保护开关产品采用模块化的单一产品结构型式,集成了传统的断路器（熔断器）、接触器、过载（或过流、断相）保护继电器、起动器、隔离器等的主要功能,具有远距离自动控制和就地直接人力控制功能,具有面板指示及机电信号报警功能,具有过压欠压保护功能,具有断相缺相保护功能,具有协调配合的时间－电流保护特性（具有反时限、定时限和瞬时三段保护特性）。根据需要选配功能模块或附件,即可实现对各类电动机负载、配电负载的控制与保护。

目前，市场上控制与保护开关一般包括壳体、铁心、静触头、动触头、传动件与联动件，静触头被固定在壳体上，而动触头与传动件相互抵触连接，以使得外力推动传动件即可带动动触头与静触头抵触形成电连接，传动件与联动件连接，联动件又与铁心连接，当铁心吸合时，带动联动件在一定范围内转动，同时带动传动件在壳体内上下运动，进而控制动触头与静触头抵触或分离。

联动件在带动传动件运动过程中，仅仅对传动件施加一个向上的力，当联动件复位后，传动件则需要通过外设的一个弹簧来实现其本身的复位，进而导致整个产品需要多增加一个部件，使得生产成本增加，降低利润，所以目前所使用的用于控制保护开关的传动件具有一定的改进空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于控制保护开关的传动件，使得通过联动件即可实现传动件的复位，无需外加弹簧，降低生产成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于控制保护开关的传动件，包括壳体、传动件与联动件，所述传动件与联动件相互连接且连动，所述传动件的前侧面设有定位块，所述壳体上设有滑轨，所述定位块上设有可于滑轨上滑移的滑槽，所述传动件的后侧面设有驱动块，所述驱动块上设有卡槽，所述联动件上设有用于插入卡槽的卡块，所述卡块与卡槽卡接。

较佳的，所述卡槽的两侧壁上设有用于引导卡块卡入的引导斜面。

较佳的，所述定位块设有三个，三个所述定位块沿传动件的长边的方向均匀排布于传动件上。

较佳的，所述驱动块位于两个相邻的定位块之间。

较佳的，所述壳体上还设有限制传动件滑落的限位块。

本实用新型相对现有技术相比具有：通过将联动件卡入卡槽内，从而使得联动件在转动过程中，即可以带动传动件向上运动，也可以带动传动件向下运动，进而不需要使用弹簧即可实现复位的功能，节约弹簧这个部件，降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的传动件的结构示意图一；

图2为本实用新型的传动件的结构示意图二；

图3为本实用新型的壳体的结构示意图；

图4为本实用新型的传动件的结构示意图三；

图5为本实用新型的联动件的结构示意图。

图中：1、壳体；2、传动件；3、定位块；4、滑轨；5、滑槽；6、凸起；7、限位块；8、联动件；9、驱动块；10、卡槽；11、卡块；12、引导斜面；13、铁心。

具体实施方式

参照图1至图5所示，实施例做进一步说明。