[实用新型]一种前排后排乘客都能操控无线汽车音响

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种前排后排乘客都能操控的无线汽车音响，尤其是能保证后排乘客进行无线操控的汽车音响。

背景技术

随着社会的发展，人民的消费水平逐渐提高，汽车的数量日益增多。目前，公知的汽车音响主要有原始的没有经过改装的汽车音响、语音图像识别双控无线汽车音响、前排后排乘客操控有线汽车音响、无线智能操控汽车音响等。原始的没有经过改装的汽车音响只能满足驾驶员的要求；语音图像识别双控无线汽车音响采用语音识别和图像识别双控制，保证单独供驾驶员控制，其他人员不能随意控制，虽然改善了驾驶员操控汽车音响的方便性和安全性，但这种汽车音响没有满足乘客的要求；前排后排乘客操控有线汽车音响可以单独供驾驶员和预先设置的乘客控制，其他随即乘坐的人员不能随意控制，而且驾驶员和预先设置的乘客不需要手动选择，只需要发出声音命令即可操控，但同样具有缺陷性，因为它只能满足没有预先设置的那部分乘客的要求；无线智能操控汽车音响同样也只单独供驾驶员控制，其他人员不能随意控制，所以现有公知的汽车音响只能满足驾驶员和预先设置部分乘客的要求，不能满足其他剩余乘客的要求。

发明内容

为了克服现有公知的汽车音响只能满足驾驶员和部分乘客的要求的不足，

本实用新型提供一种前排后排乘客都能操控的无线汽车音响，该无线汽车音响不仅能满足驾驶员和预先设置部分乘客的要求，而且能满足没有预先设置的那部分乘客的要求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种前后排乘客都能操控无线汽车音响，所述无线汽车音响包括前排语音接收模块、前排语音识别模块、后排语音接收模块、后排语音识别模块、中央处理模块、信息存储模块、显示模块以及音响播放单元，其特征在于：

当驾驶员与前排乘客控制汽车音响时，所述前排语音接收模块、前排语音识别模块与中央处理模块顺序连接，前排语音接收模块与前排语音识别模块一端连接，所述前排语音识别模块另一端与中央处理模块一端连接，通过中央处理模块与信息储存模块完成驾驶员与前排乘客对汽车音响的控制；当后排乘客控制汽车音响时，所述后排语音接收模块、后排语音识别模块与中央处理模块顺序连接，所述后排语音接收模块与后排语音识别模块一端连接，后排语音识别模块另一端与中央处理模块一端连接，通过中央处理模块与信息储存模块完成后排乘客对汽车音响的控制；所述信息存储模块，显示模块以及音响播放单元分别与该中央处理模块的一端相连，上述各个模块以及音响播放单元间的信息传输采用无线连接传输的方式实现，本装置安装在驾驶员前方的工作台以及驾驶员座椅后枕上。

本实用新型优点在于：

可以在满足驾驶员的要求的同时，方便地满足所有乘客的要求，本装置仅在原有音响的基础上采用上述几种模块的简单连接，结构简单，方便使用。

附图说明

图1是本实用新型一种前排后排乘客都能操控的无线汽车音响的原理框图。

图中：1.前排语音接收模块2.前排语音识别模块3.连接线4.显示模块5.音响播放单元6.后排语音接收模块7.后排语音识别模块8.信息储存模块9.中央处理模块。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，图中示出了一种前排后排乘客操控无线汽车音响，包括前排语音接收模块1、前排语音识别模块2、显示模块4、音响播放单元5、后排语音接收模块6、后排语音识别模块7、信息储存模块8、中央处理模块9通过连接线连接到已有的汽车音响。前排语音接收模块1与前排语音识别模块2通过连接线3相连，前排语音识别模块2与中央处理模块9通过连接线3相连，后排语音接收模块7与后排语音识别模块6通过连接线3相连，后排语音识别模块6与中央处理模块9通过连接线3相连，该信息存储模块8、显示模块4以及音响播放单元5分别与该中央处理模块9通过连接线3相连，上述各个模块以及音响播放单元间的信息传输采用无线连接传输的方式实现。