[实用新型]一种LED可变车道牌有效
申请号: | 201520453415.4 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204756619U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 陈琳;詹国萍;胡立平;张盎然;沈竟成;张云龙;吴超;李晓海 | 申请(专利权)人: | 浙江富阳市新源交通电子有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V19/00;F21V7/00;F21V31/00;G08G1/09;F21Y101/02 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王晓峰 |
地址: | 311499 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 可变 车道 | ||
技术领域
本实用新型属于智能交通工程领域,尤其涉及一种LED可变车道牌。
背景技术
目前国内常用的可变车道灯大多由传统的电动机带动翻板组成的翻板可变车道,或者是性能更优良的直插封装LED可变车道。前者由电动机转动翻板使翻板定格在某一位置以显示某一车道的图案,存在使用寿命短,车道牌变换不灵活,翻板与翻板之间容易卡住导致电动机时常损坏等缺点,后者在此基础上做了改进,大大优化了可变车道的性能,但美中不足的是,直插式的LED灯珠与外部结合处存在较大的空隙,而且体积较大,在防水性能方面有所不足,同时直插式的LED灯珠光衰较大,光源容易发黄变暗,使用寿命短,制造成本也有所偏高,使用中直插式LED出光角度小,有观察死角,不利驾驶员观察。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型的目的是提供一种体积小、光学性能好、防水性好、成生产本低且使用寿命长的LED可变车道牌。
为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种LED可变车道牌,包括固定在铝制外壳内的铝板、发泡橡胶层、反光膜和LED点阵灯板,所述LED点阵灯板包括PCB线路板和固定在PCB线路板上的贴片LED灯珠,所述发泡橡胶层覆盖在PCB线路板上,所述铝板覆盖在发泡橡胶层上,所述反光膜覆盖在铝板上,且铝板和反光膜上与贴片LED灯珠对应的位置开设有通孔,所述贴片LED灯珠依次贯穿发泡橡胶层、铝板和反光膜,所述反光膜上还覆盖有防水层,所述LED点阵灯板还连接有变压器和交流电源模块。
作为优选方案:所述贴片LED灯珠排列成多个车道图案,包括直行图案、左转图案、掉头图案和右转图案,组成每个图案的贴片LED灯珠分别有单独电源供电。
本实用新型采用了所述的技术方案后所带来的好处:替代传统的翻板可变车道,不需要用到电动机,不存在电动机卡死翻板卡死等缺点;采用贴片LED灯珠,在灯板外填充发泡橡胶,盖上铝板,贴上反光膜,加上防水层,最后套上铝制外壳,防水效果显著,体积减小,光学性能更优良,观察角度更大消除死角、光衰小、使用寿命增加,同时也大大节省了生产维护成本。本实用新型由多种车道图案组成,对于缓解交通拥堵,灵活使用有限的车道具有积极的意义。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
如图1所示的一种LED可变车道牌,包括固定在铝制外壳7内的铝板5、发泡橡胶层4、反光膜3和LED点阵灯板,所述LED点阵灯板包括PCB线路板2和固定在PCB线路板2上的贴片LED灯珠6,所述发泡橡胶层4覆盖在PCB线路板2上,发泡橡胶层可以起到粘合作用,增强防水性能等;所述铝板5覆盖在发泡橡胶层4上,所述反光膜3覆盖在铝板上,且铝板5和反光膜3上与贴片LED灯珠6对应的位置开设有通孔,所述通孔与贴片LED灯珠的封装大小一致,所述贴片LED灯珠6依次贯穿发泡橡胶层4、铝板5和反光膜3,这样底层的PCB线路板与铝板能够完美的契合;
所述反光膜3上还覆盖有防水层1,所述防水层1为一层透明的防水膜,这样便使得内部结构完全密封防水;所述LED点阵灯板还连接有变压器和交流电源模块。
所述贴片LED灯珠6排列成多个车道图案,包括直行图案、左转图案、掉头图案和右转图案,组成每个图案的贴片LED灯珠6分别有单独电源供电。
本实用新型通过变压器,把市电220V降压到交流24V,通过整流桥堆把交流电整流变成直流电,输入到LED点阵灯板;在PCB线路板外填充发泡橡胶层,发泡橡胶层可以起到灯板和铝壳之间缓冲、填充空隙,防止光线从缝隙漏出多种作用;一块LED可变车道牌上有多种车道图案,每个图案都有单独电源供电,每一路电源单独由控制机提供输入信号,车道图案可根据控制机输出信号改变相应的图案。
本实用新型通过一个整流桥,将输入的交流信号变为直流信号,所采用的电源模块为D880作为恒流源模块,使每一颗LED灯流入等量电流,使得亮度统一;在电源正极处加入一个1A的保险丝,防止意外情况导致的线路板损坏。
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