[实用新型]组装式移动马道成品保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种成品马道保护装置，特别是一种组装式移动马道成品保护装置。

背景技术

马道是混凝土浇筑施工过程中对已绑扎好的楼板钢筋的一种保护措施，目前建筑工地使用的传统马道分为架板马道和模板马道两种，施工现场一般使用传统马道，传统马道做法为：在已经绑扎好的楼板钢筋上直接铺架板或模板作为马道。传统马道有以下三个缺点(1)浪费材料，不能满足环保、节约资源的问题；(2)浪费人力资源，传统马道虽然较简单，但对绑扎好的钢筋经踩踏后，有部分保护层失效(钢筋保护层不能满足要求)，需配专人进行护筋；(3)造价高，传统马道为一次性产品不能重复使用，因此相对来说造价会高于可重复使用的产品。在这种大环境下，能够有效解决以上三种问题的组装式移动马道成品保护装置应运而生。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种施工简便、能够周转使用，既起到环保、节约资源，又能降低成本的组装式移动马道成品保护装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的组装式移动马道成品保护装置，由多组移动主体单元组装相连组成，每组所述的移动主体单元由钢筋骨架和盖板组成，所述的钢筋骨架为长方形钢筋笼子，所述的盖板的设有至少四个孔洞，所述的盖板盖在所述的钢筋骨架上，所述的盖板上的孔洞与所述的钢筋骨架通过扎丝绑扎相连。

具体地，所述的钢筋骨架的尺寸为1000×500×200mm，所述的盖板的尺寸为1000×500×18mm。

采用上述技术方案的组装式移动马道成品保护装置，为分节组装产品，即移动主体实现对接组装，相对于传统马道，组装式移动马道成品保护装置有以下优点：

(1)施工迅速，节省劳动力。传统马道一般都为架板或模板，施工过程虽然简单，但对绑扎好的钢筋经踩踏后，有部分保护层失效(钢筋保护层不能满足要求)，需配专人进行护筋；而组装式移动马道成品保护装置不需配专人进行护筋。

(2)可重复利用，环保。传统马道为用架板或模板铺设而成，大量使用会造成环境破坏，传统马道为一次性产品，不能回收在利用，既造成成本的浪费也造成了资源浪费。组装式移动马道成品保护装置最大的特点就是可重复使用，起到环保作用。

(3)降低成本。修传统马道每米材料、人工费需要23元左右。而组装式移动马道成品保护装置材料费、人工费为107元每米，按周转30次考虑，则仅为3.6元每米。每米相对于传统马道节约19.4元。

综上所述，本实用新型是一种施工简便、能够周转使用，既起到环保、节约资源之功效，又能降低成本的组装式移动马道成品保护装置。

附图说明

图1是本实用新型的钢筋骨架示意图。

图2是本实用新型的盖板示意图。

图3是本实用新型移动主体单元示意图。

图4是本实用新型的多个移动主体单元组装相连示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1、图2和图3，每组移动主体单元由钢筋骨架1和盖板2组成，钢筋骨架1为长方形钢筋笼子，盖板2的设有至少四个孔洞3，盖板2盖在钢筋骨架1上，盖板2上的孔洞3与钢筋骨架1通过扎丝绑扎相连，形成移动主体单元，然后多个移动主体单元组装相连，形成组装式移动马道成品保护装置。

参见图1、图2和图3，组装式移动马道成品保护装置为分节组装产品，每节实际长度为1m，所述的钢筋骨架1的尺寸为1000×500×200mm，所述的盖板2的尺寸为1000×500×18mm。

参见图1、图2、图3和图4，组装式移动马道成品保护装置的施工步骤是：

(1)根据现场实际情况计算所需组装移动式成品马道长度，提供需求量；

(2)将组装移动式成品马道主体运至待浇筑的楼板面上；

(3)相邻移动主体依次安装；

(4)形成组装式移动马道成品保护装置。