[实用新型]发动机进气歧管有效
申请号: | 201520453799.X | 申请日: | 2015-06-29 |
公开(公告)号: | CN204851495U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 史常乐 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;G01K7/14;G01L19/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 歧管 | ||
1.一种发动机进气歧管,包括进气总管、连接在进气总管一端的稳压腔体、连接在稳压腔体上并排的若干分气支管及用于安装温度压力传感器的传感器凸台;其特征在于:所述传感器凸台倾斜于稳压腔体上与进气总管相对的侧面设置。
2.根据权利要求1所述的发动机进气歧管,其特征在于:所述传感器凸台包括用于固定温度压力传感器座体的装配孔及用于供传感器探头插入的检测孔,所述装配孔的轴线与检测孔的轴线相平行。
3.根据权利要求2所述的发动机进气歧管,其特征在于:所述检测孔的轴线与其所在的稳压腔体侧面的法线之间的夹角为30°-60°。
4.根据权利要求2所述的发动机进气歧管,其特征在于:所述检测孔向上倾斜于其所在的稳压腔体侧面。
5.根据权利要求1所述的发动机进气歧管,其特征在于:所述进气总管上与节气门阀体连接的进气端面设置成一斜面,并且所述进气总管与稳压腔体之间的连接是平滑的弧面过渡。
6.根据权利要求5所述的发动机进气歧管,其特征在于:所述进气端面的法线与水平线之间的夹角为40°-50°。
7.根据权利要求1所述的发动机进气歧管,其特征在于:该发动机进气歧管采用PA6工程塑料制成。
8.根据权利要求1所述的发动机进气歧管,其特征在于:所述稳压腔体上设有用于与碳罐电磁阀连接的第一管接头,所述第一管接头设于稳压腔体上与进气总管相对的侧面。
9.根据权利要求1所述的发动机进气歧管,其特征在于:所述稳压腔体上设有用于与PVC阀连接的第二管接头,所述第二管接头设于稳压腔体上与进气总管相对的侧面。
10.根据权利要求1所述的发动机进气歧管,其特征在于:所述稳压腔体上设有用于与真空管连接的第三管接头,所述第三管接头设于稳压腔体上与进气总管相对的侧面。
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