[实用新型]双蒸发器制冷系统用满液式强制循环回油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种回油系统，具体来说是一种采用制冷剂供液泵进行液泵回油的组合回油系统，解决了制冷系统运行时制冷压缩机油位不稳问题，提高了制冷系统运行的稳定性。

背景技术

目前，板式制冰机或制冷系统在空调工况和制冰工况是采用单一蒸发器，工况点不同导致单一蒸发器换热器换热面积配置存在一定的难度，制冷系统空调工况时不能直接向末端供冷，需要通过中间换热过程向末端供冷，进一步降低制冷系统能效。为此，申请人研发了双蒸发器制冷系统。其包括制冷压缩机、第一蒸发器、第二蒸发器以及回油系统；传统的回油系统通常是采用被动式的回油；这样的回油系统使用在双蒸发器制冷系统中，易出现制冷压缩机油位不稳，并且有失油报警的现象，影响制冷系统及整个空调系统运行稳定性。

实用新型内容

针对回油系统存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种双蒸发器制冷系统用满液式强制循环回油系统，能有效解决制冷系统运行时制冷压缩机油位不稳问题，从而提高制冷系统运行的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种双蒸发器制冷系统用满液式强制循环回油系统，包括制冷压缩机、冷凝器、制冰蒸发器、第二蒸发器、低压循环桶、制冷供液泵以及回油系统；所述制冷供液泵的进液口与低压循环桶的出液口相连，制冷供液泵的出液口通过供液管道与制冰蒸发器的进液口相连；其特征在于：所述回油系统包括油分离回油系统、引射回油系统以及液泵回油系统；

所述油分离回油系统包括油分离器，所述油分离器的进气口与制冷压缩机的排气口相连，油分离器的回油口经油分离回油管道后与制冷压缩机的回气口相连，在油分离回油管道上设有油分离回油电磁阀；

所述引射回油系统包括回油引射泵和引射回油管道，所述第二蒸发器和/或低压循环桶的回油口通过引射回油管道经回油引射泵后与制冷压缩机的回气口相连，在引射回油管道上设有引射回油电磁阀；所述回油引射泵的进气口与油分离器的出气口相连，在回油引射泵与油分离器之间设有引射电磁阀；

所述液泵回油系统包括液泵回油管道，所述液泵回油管道的一端与制冷供液泵的出液口相连，另一端与制冷压缩机的回气口相连，在液泵回油管道上设有液泵回油电磁阀。

进一步地，所述制冰蒸发器为满液式板式蒸发器，第二蒸发器为壳管式满液蒸发器。

相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过油分离回油系统能够有效地将从制冷压缩机排气口排出的油液进行分离并回收，从而减少制冷剂含油量,提高制冷系统运行效率。

2、通过引射回油系统能够自动地进行油液的回流，加速压缩机进出油的平衡，提高制冷系统运行稳定性。

3、液泵回油系统采用主动（强制）式液泵回油，有效解决了制冷系统运行时制冷压缩机油位不稳问题，从而提高制冷系统运行的稳定性；并解决了因制冷压缩机油位不稳及系统失油产生的报警现象。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图。

图中：1—制冷压缩机，2—冷凝器，3—制冰蒸发器，4—第二蒸发器，5—低压循环桶，6—制冷供液泵，7—油分离器，8—油分离回油电磁阀，9—回油引射泵，10—引射回油电磁阀，11—引射电磁阀，12—液泵回油管道，13—液泵回油电磁阀。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：参见图1，一种双蒸发器制冷系统用满液式强制循环回油系统，所述双蒸发器制冷系统包括制冷压缩机1、冷凝器2、制冰蒸发器3、第二蒸发器4、低压循环桶5、制冷供液泵6以及回油系统。其中，所述制冰蒸发器3为满液式板式蒸发器，第二蒸发器4为壳管式满液蒸发器。所述制冷压缩机1的出气口与冷凝器2、第二蒸发器4和低压循环桶5依次相连；低压循环桶5经制冷剂供液泵与制冰蒸发器3的制冷剂进口相连，制冰蒸发器3的制冷剂出口与低压循环桶5相连。所述制冷供液泵6的进液口与低压循环桶5的出液口相连，制冷供液泵6的出液口通过供液管道与制冰蒸发器3的进液口相连。所述回油系统包括油分离回油系统和引射回油系统。