[实用新型]防止AWC油缸防尘圈外翻装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种防止AWC油缸防尘圈外翻装置，属于油缸密封技术领域。

背景技术：

在现代化的板材轧机生产线上，立辊轧机是不可缺少的一部份，它主要用来对板坯的侧边进行轧制，使板坯的侧边经过轧制后，既可改变带钢宽度，又可防止轧板边缘产生鼓形和裂边，还能辅助水平辊咬入轧件，从而获得宽度均匀、边缘整齐的板材，同时还具有梳松和去除板坯表面生成的氧化铁皮的作用。为了能轧制出各种宽度规格的板材，通过调节两立辊间的尺寸，即立辊的开口度，就可以实现；因此，在两立辊的相背一端对称安装侧压机构，侧压机构由侧压装置、平衡油缸组成，而侧压装置主要由四个侧压AWC油缸组成，AWC是自动宽度控制的英文缩写(AutomaticWidthControl)，其主要作用是在轧钢过程中，油缸产生的推力垂直作用于轧辊轴承座，对轧辊进行精确定位，控制板材的轧制宽度。防尘圈是油缸的最关键零件之一，主要作用是除去往复运动活塞杆露在缸外部表面上所附着的尘土、灰砂、雨水及冰霜等污物，防止外部灰尘、雨水进入密封机构内部，其与活塞杆采取过盈配合。在实际使用中，立辊咬钢一刹那，油缸会同时受到较大的轴向力和轧制方向的径向力（油缸活塞杆会微量缩回），此时辊缝控制系统会自动响应，在油缸的无杆腔瞬间提高压力，平衡掉轴向力，保持辊缝不变（油缸活塞杆微量伸出）；而轧制方向的径向力会使油缸活塞杆产生径向跳动，加上活塞杆瞬间的微量往复动作和防尘圈与活塞杆之间的摩擦系数较高（两者为过盈配合），使油缸防尘圈在径向跳动方向产生侧翻现象，油缸的保护屏障就会失效，外部灰尘、氧化铁片等杂物就会进入油缸内部，活塞杆表面镀铬层和主密封被杂物破坏，导致油缸漏油，严重时杂物也会进入整个液压系统，使系统油液污染、操作阀和泵卡阻等。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种防止AWC油缸防尘圈外翻装置，可以杜绝油缸防尘圈侧翻现象，延长油缸使用寿命。

上述的目的通过以下技术方案实现：

防止AWC油缸防尘圈外翻装置，包括顶头卸力装置和防尘圈压套，所述的防尘圈压套靠油缸端盖的一边设计一凸台与油缸端盖凹槽相嵌合安装，所述的顶头卸力装置包括球座、顶头、弹性圈、法兰套，所述的球座安装在活塞杆的自由端，所述的顶头通过其上的凸球面与球座上的凹球面相配合安装，所述的弹性圈与所述的顶头过盈配合套装在顶头外部，所述的法兰套与所述的弹性圈过渡配合套装在弹性圈的外部。

所述的防止AWC油缸防尘圈外翻装置，所述的防尘圈压套的内圈与活塞杆之间采用间隙配合，间隙控制在0.1mm。

所述的防止AWC油缸防尘圈外翻装置，所述的顶头为阶梯形，头部为平面，底部为所述的凸球面，中心有一通孔用以输送润滑油来润滑平面和球面。

所述的防止AWC油缸防尘圈外翻装置，所述的球座一边是能与顶头凸球面相吻合的凹球面，侧面设计有一进油口与中心通孔相连，球面均布有油槽以储存和输送润滑油。

有益效果：

本实用新型在油缸受到径向力时顶头会轻微倾斜，顶头凸球面与球座的凹球面瞬间会产生相对滑动（经计算这样的简单动作可消除大约七成左右的瞬间径向力）；弹性圈可使顶头快速复位保持水平状态，使油缸与立辊咬钢的轧制力相互抵消。防尘圈压套可以使防尘圈轴向定位，环形油槽储存的润滑油降低了防尘圈与活塞杆之间的摩擦系数，使防尘圈在活塞杆微量快速往返动作中不再外翻。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为顶头结构示意简图。

图3为弹性圈结构示意简图。

图4为法兰套结构示意简图。

图5为球座结构示意简图。

图6为压套结构示意简图。

图中1-防尘圈；2-压套；3-端盖；4-活塞杆；5-球座；6-顶头；7-弹性圈；8-法兰套。

具体实施方式

参照图1，一种防止AWC油缸防尘圈外翻装置，由顶头卸力装置和防尘圈压套两部分组成。咬钢瞬间先通过卸力装置对径向力进行分解，使活塞杆受到的径向力大幅度降低；防尘圈压套除了能将防尘圈轴向完全定位防止侧翻外，还起有导向作用，活塞杆受到的剩余径向力通过导向作用几乎完全消除，储存在压套与活塞杆之间的润滑油可以降低活塞杆与防尘圈之间的摩擦系数，消除活塞杆瞬间快速微量往返动作对防尘圈的影响。

所述卸力装置由顶头、弹性圈、法兰套和球座组成。