[实用新型]一种带腿托的三人汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带腿托的三人汽车座椅，属于车辆配件技术领域。

背景技术

随着科学技术的发展，人们对车辆用座椅舒适性的要求越来越高，特别对于配置高档的豪华车型，大多都要求乘客座椅配置可调节的腿托机构，以对腿部提供全面的支撑，如此设置，在长程路途中，乘坐者的腿部不会因为长时间弯曲而产生疲劳，可完全规避发麻或酸痛等不适，使乘客能够以更加舒适的姿态乘坐或躺卧休息。

申请号为201320146947.4，名称为《汽车座椅脚托机构》的实用新型专利公开了一种汽车座椅脚托机构。脚托机构包括座盆、脚托、脚托旋转支架、电机和推杆，脚托旋转支架固定于座盆的上端，所述脚托旋转支架连接脚托的上端；电机位于所述脚托旋转支架的正下方并且亦固定于座盆上，所述电机上的推杆和脚托的中部通过插销连接。该脚托使用方便，但是收缩之后还是很占空间，需要较大的空间来安装。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种带腿托的三人汽车座椅。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种带腿托的三人汽车座椅，包括座椅和腿托装置，所述座椅包括座椅本体和与座椅本体相连的靠背，所述腿托装置包括固定件和承托板，所述固定件固定在座椅本体上，所述固定件连接一驱动轴，一电机驱动所述驱动轴，所述驱动轴两端连接有传动齿轮，所述传动齿轮通过一铰链机构连接所述承托板。

所述的一种带腿托的三人汽车座椅，所述铰链机构由第一铰链板、第二铰链板、第三铰链板、第一铰链轴和第二铰链轴组成，所述第一铰链板一端与所述传动齿轮相连，另一端通过第一铰链轴与所述第二铰链板相连，第二铰链板另一端通过第二铰链轴与第三铰链板相连，第三铰链板与所述承托板相连。

所述的一种带腿托的三人汽车座椅，所述承托板为方形框板，所述框板内设置有支撑板。

所述的一种带腿托的三人汽车座椅，所述靠背两侧设置有安全带导向装置，所述导向装置通过一支撑杆支撑，所述支撑杆固定连接于靠背侧边。

所述的一种带腿托的三人汽车座椅，所述导向装置由C型板和与C型板垂直连接的连接板构成，所述连接板与靠背固定连接。

所述的一种带腿托的三人汽车座椅，所述座椅本体底部设置有电动滑轨。

本实用新型所达到的有益效果：

本实用新型的三人汽车座椅的腿托通过固定件固定在座椅本体上，通过电机驱动驱动轴，驱动轴带动传动齿轮，传动齿轮带动铰链机构，铰链机构带动承托板，即可使用，无需使用时，铰链机构收缩，腿托装置位于本体下方，不占用空间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、座椅本体，2、靠背，3、固定件，4、承托板，5、驱动轴，6、电机，7、传动齿轮，11、第一铰链板，12、第二铰链板，13、第三铰链板，14、第一铰链轴，15、第二铰链轴，41、支撑板，8、导向装置，81、C型板，82、连接板，9、支撑杆，10、电动滑轨。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图所示，本实用新型的一种带腿托的三人汽车座椅，包括座椅和腿托装置，所述座椅包括座椅本体1和与座椅本体1相连的靠背2，所述腿托装置包括固定件3和承托板4，所述固定件3固定在座椅本体1上，所述固定件3连接一驱动轴5，一电机6驱动所述驱动轴5，所述驱动轴5两端连接有传动齿轮7，所述传动齿轮7通过一铰链机构连接所述承托板4。

所述铰链机构由第一铰链板11、第二铰链板12、第三铰链板13、第一铰链轴14和第二铰链轴15组成，所述第一铰链板11一端与所述传动齿轮7相连，另一端通过第一铰链轴14与所述第二铰链板12相连，第二铰链板12另一端通过第二铰链轴15与第三铰链板13相连，第三铰链板13与所述承托板4相连。通过铰链机构能够充分伸长和收缩，带动所述承托板4伸长和收缩，节约空间。

所述承托板4为方形框板，所述框板内设置有支撑板41。支撑板41能够支撑方形框板，分散方形框板收到的压力，使承托板4更加牢固。

所述靠背2两侧设置有安全带导向装置8，所述导向装置8通过一支撑杆9支撑，所述支撑杆9固定连接于靠背2侧边。安全带导向装置8位于靠背2两侧，可以随着靠背2移动而移动，更方便且安全性能更高。具体地，所述导向装置8由C型板81和与C型板81垂直连接的连接板82构成，所述连接板82与靠背2固定连接。