[实用新型]涨套式动平衡夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于工装夹具技术领域，尤其涉及一种涨套式动平衡夹具。

背景技术

任何旋转物体在围绕其轴线旋转时，由于相对于轴线的质量分布不均匀而产生离心力，这种不平衡离心力作用在支撑件上会引起振动，产生噪声和加速支撑件磨损，以致严重影响产品的性能和寿命，因此，旋转零部件在制造过程中，都需要经过平衡才能平稳正常地运转。

飞轮动平衡检测是飞轮加工精度考量的一个关键指标。为保证飞轮动平衡检测去重工序的加工精度，针对动平衡精度等级较高的飞轮产品，现有的动平衡检测夹具采用涨内孔式的涨套夹紧结构，其要求飞轮上带有内孔。当然，对于普通的带内孔结构的盘类件，在做动平衡检测时，也可以采用这种涨内孔式动平衡检测夹具。

但是，对于无内孔带有凸台或小长轴结构的盘类件，在做动平衡检测时，无法采用常规的涨内孔式的涨套夹紧结构，给检测带来了不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种内定位锥涨套式动平衡夹具，以解决无内孔带有凸台或小长轴结构的盘类件，在做动平衡检测时，无法采用常规的涨内孔式的涨套夹紧结构，给检测带来不便的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：涨套式动平衡夹具，包括定位座，所述定位座包括安装部和具有定位平面的定位部，所述定位座沿其轴线方向设有自所述定位平面延伸至所述安装部的通孔，所述通孔内滑动安装有夹头，所述夹头包括连接部和空心夹紧部，所述连接部连接一施力装置，所述空心夹紧部呈锥形，且所述空心夹紧部的小端靠近所述连接部设置，大端靠近所述定位平面设置，所述空心夹紧部上均布有若干开口，所述开口沿所述空心夹紧部的母线方向延伸。

作为一种改进，所述开口有三个，相邻两个所述开口之间的夹角为120°。

作为一种改进，所述施力装置包括拉杆，所述拉杆的一端螺接所述连接部，另一端连接一气缸。

作为一种改进，所述安装部呈盘形，所述安装部沿其轴线方向环形阵列有若干安装孔。

作为进一步的改进，所述安装孔有四个，每个所述安装孔均为沉头孔。

作为一种改进，所述安装部和定位部设置为一体；所述连接部和空心夹紧部设置为一体。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于涨套式动平衡夹具包括定位座，所述定位座包括安装部和具有定位平面的定位部，所述定位座沿其轴线方向设有通孔，所述通孔内滑动安装有夹头，所述夹头包括连接部和空心夹紧部，所述连接部连接一施力装置，所述空心夹紧部上均布有若干开口，因而在使用时，将盘类件置于定位座的定位平面上，并使盘类件的凸台或小长轴位于夹头的空心夹紧部内，通过施力装置使夹头沿通孔向远离定位平面的方向滑动，空心夹紧部会产生收缩变形并抱紧盘类件的凸台或小长轴，并且消除了盘类件夹紧部位的间隙误差，同时还可以起到自定心作用，确保动平衡检测精度及稳定可靠性，最终实现无内孔带有凸台或小长轴结构的盘类件动平衡检测去重工序夹紧的目的。

本实用新型提供的涨套式动平衡夹具结构简单，操作方便，降低了动平衡工序辅助时间，提高了生产效率，并且消除了盘类件夹紧部位的间隙误差，确保动平衡检测精度及稳定可靠性。

由于所述施力装置包括拉杆，所述拉杆的一端螺接所述连接部，另一端连接一气缸，通过气缸和拉杆对夹头施力，使得施力装置结构简单且成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中夹头的结构示意图；

图3是图2的左视图；

图4是图1中A-A剖视图(图中省略拉杆)；

图5是本实用新型的使用状态示意图；

图中：1、定位座，11、安装部，111、安装孔，12、定位部，121、定位平面，13、通孔，2、夹头，21、连接部，22、空心夹紧部，23、开口，3、拉杆，4、盘类件。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图4共同所示，一种涨套式动平衡夹具，包括定位座1，定位座1包括安装部11和具有定位平面121的定位部12，安装部11和定位部12设置为一体，安装部11呈盘形，安装部11沿其轴线方向环形阵列有若干安装孔111，在本实施例中，安装孔111有四个，每个安装孔111均为沉头孔。