[实用新型]用于车辆的容纳装置和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，更具体地，涉及一种在车辆中安装使用的容纳装置和车辆。

背景技术

在车辆工业中，车厢内的主驾驶座、副驾驶座或靠近车门的乘客座椅在车门关闭时都会与车门之间产生空隙。当驾驶者或者乘客坐在座位上时，他们口袋里的物品例如香烟、打火机、硬币，钱包或者其它小物件等很容易从车门与座椅之间的缝隙中掉落到车座底部，在取回这些物品时往往会花费不少精力，有时更会导致一些不必要的麻烦和危险，特别是驾驶员开车时不小心掉落物品，大部分司机都想马上取出，这样会造成很大的安全隐患。

现有技术中为了防止发生此类现象，会在车辆中靠近车门的座椅底部延伸出向上的侧边以填充车门与座椅之间的缝隙，例如第8454085B1号的美国专利，但是在车辆座椅延伸而出的侧边不仅占用车辆内部空间，而且影响车辆内部的美观。又如第2012/0205935A1号的美国专利，通过在车辆主驾驶座或副驾驶座椅与中控台之间的空隙中设置用于承接掉落物品的容器，以防止上述现象的发生，但是此装置仍然存在占用车辆内部空间的缺陷，并且无法解决车门与座椅之间的空隙问题。

实用新型内容

针对相关技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供能够在使用过程中实现接住掉落物品并且不占用车辆内部空间的容纳装置和具有该容纳装置的车辆。

为实现上述目的，一方面，本实用新型一种用于车辆的容纳装置，该容纳装置包含成型有彼此相对的第一边和第二边的开口，其中，第一边连接至车辆的车门，且第二边设置有可与车辆座椅可分离地连接的连接件。

根据本实用新型，容纳装置具有由可枢转地连接在一起的杆组形成的可折叠框架、以及包覆可折叠框架以形成容纳装置的柔性包覆件。

根据本实用新型，还包括设置于车辆座椅的、驱动连接件的驱动件，驱动件与连接件可选择地连接或分离。

根据本实用新型，可折叠框架呈封闭环形，其具有与第一边相连的第一杆、与第二边相连的的第二杆以及将第一杆和第二杆连接起来的两个相对布置的连杆，其中，每个连杆分别包括可彼此枢转的两个杆段。

根据本实用新型，第一杆与第一边一体成型，且第二杆与第二边一体成型。

根据本实用新型，还包括设置于两个杆段之间的张紧装置。

根据本实用新型，柔性包覆件为布。

根据本实用新型，连接件和驱动件中至少之一为电磁铁。

另一方面，本实用新型还提供了一种车辆，其具有上述的容纳装置，且车辆座椅设置有与连接件匹配的驱动件。

根据本实用新型，驱动件为电磁铁。

本实用新型的有益技术效果在于：

在本实用新型的用于车辆的容纳装置中，开口的第一边和第二边分别连接至车辆的车门和通过连接件连接至车辆座椅，从而使得在开口打开时其能够实现承接掉落物品的功能；并且由于连接件与车辆座椅之间是可分离地连接，在容纳装置未使用时第二边与车辆座椅分离，所以不会占用车辆内部空间，也不会影响车辆内部的美观。

另外，由于本实用新型的容纳装置还包括设置于车辆座椅的、驱动连接件的驱动件，因此利用驱动件可以驱动连接件与其可选择地连接或分离。也就是说驱动件能够实现容纳装置的自动运行，因而使得用户使用更加方便。

另一方面在本实用新型的车辆中，由于该车辆设置有如上所述的容纳装置，且车辆座椅设置有与连接件匹配的驱动件，因而容纳装置的开口可以横跨在车辆座椅与车门之间的空隙。因此，乘客掉落的物品会直接被此开口承接而不会掉落到车座底部，方便乘客取出。

附图说明

图1是本实用新型的容纳装置的一个实施例的立体图；

图2a是本实用新型的容纳装置的一个实施例的位于收缩位置的侧视图；

图2b是图2a中的容纳装置位于展开位置的侧视图；

图3a是本实用新型的容纳装置安装至车辆中的位于收缩位置的俯视图；

图3b是图3a中的容纳装置位于展开位置的俯视图。

具体实施方式

现参照附图对本实用新型进行描述。如图1所示，本实用新型的用于车辆的容纳装置包含成型有彼此相对的第一边和第二边的开口C。具体地，第一边连接至车辆的车门13，且第二边设置有连接件，连接件与车辆座椅14可分离地连接从而使得开口C选择性地打开或关闭。即，当连接件与车辆座椅14分离时，开口C关闭，如图2a和3a所示；当连接件与车辆座椅14连接时，开口C打开，如图2b和3b所示。开口C的打开与关闭的实施例将在如下进行进一步描述。