[实用新型]右舵车专用电动外后视镜总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种右舵车专用电动外后视镜总成。

背景技术

近年来许多自主品牌汽车踏上了海外拓展之旅，出口印尼、马来西亚等国家的车辆为靠左侧行驶,驾驶员位于驾驶室右侧，如果采用国内传统外后视镜总成，由于驾驶员眼点位于驾驶室右侧，视野分析时左、右侧外后视镜视野在法规要求视野范围内，均出现盲区，无法满足当地法规（ECER46）的视野要求。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种适用于右舵汽车的右舵车专用电动外后视镜总成。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的右舵车专用电动外后视镜总成，包括转向灯罩、转向灯灯座、镜壳、衬板、镜片托板、镜片和与车体相连接的底座；所述镜片粘结在镜片托板上，所述镜片托板与设置在衬板内的转向器相连接，在所述衬板上设置有驱动所述转向器转动的转向电机；所述衬板置于所述镜壳内，所述转向灯灯座设置在镜壳外部，所述转向灯罩扣合在转向灯灯座上；在所述底座与车体的连接面上设置有密封垫，在底座上部设置有转轴，所述转轴上设置有与所述镜壳相连接的压簧。

在所述转轴和衬板的连接位置处设置有三个组相匹配的限位凹槽和限位凸台。

所述转向器的上、下旋转极限位置与初始位置的夹角均为7°，转向器的左、右旋转极限位置与初始位置的夹角均为4°。

本实用新型优点在于采用同国内一样的外后视镜，减少模具费用投入，缩短了开发周期。同时镜片可以电动调节，为驾驶员提供更加准确、实时的路况信息，确保车辆的行车安全。当驾驶员眼点位于驾驶室右侧时，左、右侧外后视镜视野校核结果符合欧标ECER46要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的爆炸图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型所述的右舵车专用电动外后视镜总成，包括转向灯罩1、转向灯灯座2、镜壳3、衬板4、镜片托板5、镜片6和与车体相连接的底座7；所述镜片6粘结在镜片托板5上，所述镜片托板5与设置在衬板4内的转向器8相连接，在所述衬板4上设置有驱动所述转向器8转动的转向电机；所述衬板4置于所述镜壳3内，所述转向灯灯座2设置在镜壳3外部，所述转向灯罩1扣合在转向灯灯座2上；在所述底座7与车体的连接面上设置有密封垫9，在底座7上部设置有转轴10，所述转轴10上设置有与所述镜壳3相连接的压簧11；在所述转轴10和衬板4的连接位置处设置有三个组相匹配的限位凹槽和限位凸台；所述转向器8的上、下旋转极限位置与初始位置的夹角均为7°，转向器8的左、右旋转极限位置与初始位置的夹角均为4°。