[实用新型]一种低地板电动客车轻量化底盘结构

权利要求书

1.一种低地板电动客车轻量化底盘结构，包括两条纵向大梁和若干横梁，其特征在于：所述纵向大梁包括水平结构区和竖直结构区，所述水平结构区设置于竖直结构区的底部，结构区的结构均为空腔结构，若干横梁通过榫接孔榫接于两条纵向大梁的不同纵向位置及不同高度位置形成整体承载式的双纵梁底盘主结构，所述双纵梁底盘主结构的前部通过横梁连接有前桥鞍，前桥鞍定位装配前桥双摆臂悬挂总成，装配后的前桥双摆臂悬挂总成位于纵梁水平结构区的上方，所述双纵梁底盘主结构的后部通过横梁连接有前支座盒和后支座盒，在前、后支座盒分别定位装配后桥钢板弹簧总成，装配后的后桥钢板弹簧总成位于水平结构区的上方，纵梁水平结构区作为车内地板支撑面。

2.根据权利要求1所述的一种低地板电动客车轻量化底盘结构，其特征在于：所述前桥鞍包括鞍面结构、前鞍腿和后鞍腿，所述鞍面结构由两条主边梁和若干横梁组成的梯形结构，所述前鞍腿是由两个以上的鞍腿水平套管和若干鞍腿结构筋组成的复合连接结构，所述后鞍腿是由两个以上的鞍腿水平套管和若干鞍腿结构筋组成的复合连接结构，所述前鞍腿和后鞍腿上的两个鞍腿水平套管分别与鞍面结构的横梁、双纵梁底盘主结构的横梁穿插配合，将前桥鞍与双纵梁底盘主结构连接成一体。

3.根据权利要求1所述的一种低地板电动客车轻量化底盘结构，其特征在于：所述前支座盒和后支座盒均设置有两个，两个前支座盒和两个后支座盒分别通过两组横梁榫接固定于双纵梁底盘主结构，四个支座盒用于装配固定后桥钢板弹簧总成的前后支点。

4.根据权利要求3所述的一种低地板电动客车轻量化底盘结构，其特征在于：所述前支座盒是由两个以上前水平套管、一个前销孔和若干前结构筋组成的复合结构，钢板弹簧前段伸进该前支座盒上的内腔并通过连接销与前支座盒装配连接，前支座盒的前水平套管分别与双纵梁底盘主结构的横梁穿插榫接配合。

5.根据权利要求3所述的一种低地板电动客车轻量化底盘结构，其特征在于：所述后支座盒主要是由两个以上后水平套管、一个后销孔和若干后结构筋组成的复合结构，后桥钢板弹簧总成上的挂耳通过连接销连接装配到后支座盒上，挂耳内表面与后支座盒连接孔的外表面配合，后支座盒的后水平套管分别与双纵梁底盘主结构的横梁穿插榫接配合。

6.根据权利要求2所述的一种低地板电动客车轻量化底盘结构，其特征在于：所述前桥鞍采用铝合金型材构成，鞍面结构的主边梁配合装配有用于焊接前桥双摆臂悬挂总成的外钢套，鞍面结构两侧的外钢套之间焊接有加强横杆。

7.根据权利要求1、2或6任一所述的一种低地板电动客车轻量化底盘结构，其特征在于：所述前桥双摆臂悬挂总成通过焊接连接于前桥鞍。

8.根据权利要求1所述的一种低地板电动客车轻量化底盘结构，其特征在于：所述纵向大梁的横截面呈L型、⊥型、I型、或［型，所述纵向大梁的水平结构区和竖直结构区经一体成型而成为一个整体。

9.根据权利要求1所述的一种低地板电动客车轻量化底盘结构，其特征在于：所述横梁为铝合金、钢或碳纤维制成的横梁，所述横梁内嵌钢材或碳纤维材料形成增强型复合铝合金横梁。

10.根据权利要求1或8所述的一种低地板电动客车轻量化底盘结构，其特征在于：所述纵向大梁在前段的竖直结构区开有一个缺口以作为前桥双摆臂悬挂总成的下摆臂的运动空间，在后端的竖直结构区开有一个缺口以作为后桥钢板弹簧总成的装配空间，在纵向大梁缺口部位附近的内腔插入钢或碳纤维材料的增强杆。