[实用新型]一种纯电动客车空调用框架前迎风冷凝器有效
申请号: | 201520457906.6 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204845434U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 郭军峰;李奎;时红臣;郑艳涛 | 申请(专利权)人: | 郑州科林车用空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彦伟;李想 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 客车 调用 框架 迎风 冷凝器 | ||
1.一种纯电动客车空调用框架前迎风冷凝器,包括冷凝器总成,其特征在于:所述冷凝器总成包括位于冷凝器总成前方的冷凝器芯体组件、位于冷凝器总成左后方的压缩机总成、位于冷凝器总成右后方的电器仓、及位于冷凝器总成底部的框架型壳体总成;冷凝器芯体组件包括冷凝芯体、安装在冷凝芯体上方的冷凝风机及风机盖板;所述压缩机总成包括气液分离器及压缩机,气液分离器与压缩机入口通过管道连接,压缩机出口与冷凝芯体入口通过管道相连;电器仓内安装有变频器及电源模块。
2.根据权利要求1所述的纯电动客车空调用框架前迎风冷凝器,其特征在于:压缩机总成后方预留有连接在冷凝芯体出口的高压媒管接口及连接气液分离器的低压媒管接口。
3.根据权利要求1所述的纯电动客车空调用框架前迎风冷凝器,其特征在于:所述压缩机为采用卧式变频压缩机。
4.根据权利要求1所述的纯电动客车空调用框架前迎风冷凝器,其特征在于:所述冷凝风机为PWM无级调速的冷凝风机。
5.根据权利要求1所述的纯电动客车空调用框架前迎风冷凝器,其特征在于:采用前迎风结构,冷凝芯体进风口设在冷凝器总成前方;所述壳体总成为采用钢件焊接的一体式框架结构;壳体总成前方安装冷凝器芯体组件的部分向上倾角迎风布置。
6.根据权利要求1所述的纯电动客车空调用框架前迎风冷凝器,其特征在于:变频器及电源模块均安装在绝缘板上,所述电器仓为绝缘仓体,电器仓内还安装有直流接触器、保险和继电器。
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