[实用新型]变频压缩机的油分系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体涉及一种变频压缩机的油分系统。

背景技术

传统空调依靠其内压缩机的不断“开、停”来调整室内温度，其一开一停之间容易造成室温忽冷忽热，并消耗较多电能，因而人们开始采用变频压缩机代替传统的压缩机进而形成变频空调，变频空调通过控制变频压缩机转速的快慢达到控制室温的目的，并且使室温波动小、电能消耗少，舒适度大大提高。

目前，空调一般都采用油气分离器将排气中的油分离出来，通过回油毛细管送到气液分离器，由回气的高速气流将油带到压缩机内。由于压缩机的变频作用，当其在部分负荷运行时，变频压缩机的转速低，使得回气气流速度减慢，导致了回油性能差，尤其是在长配管/高落差的系统中或环境温度较低的情况下，回油性能更差，导致压缩机内油量减少，而采用上述的回油方式，回油毛细管的阻力又较大，压缩机内的油量将不能得到快速补充，容易造成压缩机的永久性损伤，并且影响压缩机的变频效果，进而影响整个系统的制冷或制热性能。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种可快速补充压缩机油量的变频压缩机的油分系统。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种变频压缩机的油分系统，包括压缩机、油气分离器和毛细管，其特征在于：所述压缩机的高压端口依次连接所述油气分离器、毛细管和所述压缩机的低压端口以形成所述压缩机的回油回路，所述油气分离器与所述压缩机的低压端口之间还设有与所述毛细管并联的控制阀。

其中，所述控制阀为电磁控制阀。

其中，所述油气分离器与所述毛细管之间设有过滤器。

其中，所述控制阀与相互串联的毛细管和过滤器并联。

其中，所述压缩机的低压端口还连接有气液分离器，所述控制阀、毛细管的出口均连接所述气液分离器的出口。

其中，连接所述气液分离器的出口与所述压缩机的低压端口的管道上设有低压传感器。

其中，连接所述压缩机的高压端口与所述油气分离器的管道上设有排气温度检测器。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的油分系统，通过在油气分离器与压缩机的低压端口之间设有与毛细管并联的控制阀，使得在压缩机转速较低、回气气流速度减慢时，可通过开启控制阀，使压缩机内的油量得到快速补充，确保压缩机油量的充足，进而减少压缩机的磨损，提高压缩机的变频效果和整个空调系统的制冷/制热性能。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的变频压缩机的油分系统的结构示意图。

图1中包括有：

1-压缩机；

2-油气分离器；

3-毛细管；

4-过滤器；

5-电磁控制阀；

6-气液分离器；

7-低压传感器；

8-排气温度检测器。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

本实用新型的一种变频压缩机的油分系统的具体实施方式，如图1所示，其结构包括压缩机1、油气分离器2、毛细管3和电磁控制阀5，压缩机1的高压端口依次连接油气分离器2、毛细管3和压缩机1的低压端口，进而形成压缩机1的第一回油回路（如图1中箭头方向所指），压缩机1的高压端口依次连接油气分离器2、电磁控制阀5和压缩机1的低压端口，进而形成压缩机1的第二回油回路（如图1中箭头方向所指），毛细管3与电磁控制阀5成并联设置。

当压缩机1的转速较低，回气气流速度减慢时，由于毛细管3的阻力加大，第一回油回路的回油量很少，使压缩机1内的油量减少，此时需开启电磁控制阀5，打开第二回油回路，使油气分离器2的油通过第二回油回路快速回流至压缩机1内，确保压缩机1内油量充足，进而可有效进而减少压缩机1的磨损，提高压缩机1的变频效果和整个空调系统的制冷/制热性能。

在第一回油回路中，由于毛细管3的管径较小，为防止毛细管3的堵塞，油气分离器2与毛细管3之间设有过滤器4，并且相互串联的毛细管3和过滤器4与电磁控制阀5并联。