[实用新型]一种内燃机车辅助变流装置有效
申请号: | 201520458084.3 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204993077U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 唐勇军;李强勤;彭学标;罗国永;刘长清;颜艳娇;高路路;邹建军;徐文龙 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | H02M5/42 | 分类号: | H02M5/42;H02J3/00;H02B1/24 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 周长清;廖元宝 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机车 辅助 装置 | ||
1.一种内燃机车辅助变流装置,包括辅助发电机(1)以及柜体(3),其特征在于,所述柜体(3)内设置有一路以上用于向变频变压负载供电的变频主电路(4)以及一路以上用于向定频定压负载供电的定频主电路(5),所述变频主电路(4)和定频主电路(5)均包括相互并联的辅助变流器模块(6)以及直投电路(7),所述辅助发电机(1)经所述变频主电路(4)的辅助变流模块(6)向变频变压负载变频供电或经直投电路(7)向变频变压负载直接供电;还包括拖车发电机(2),所述拖车发电机(2)经所述定频主电路(5)的直投电路(7)向定频定压负载直接供电或所述辅助发电机(1)经所述定频主电路(5)的辅助变流模块(6)向定频定压负载提供适配电源。
2.根据权利要求1所述的内燃机车辅助变流装置,其特征在于,所述变频主电路(4)共有两路,分别为用于向高温冷却风扇电机供电的第一变频主电路(41)和用于向中冷冷却风扇电机供电的第二变频主电路(42)。
3.根据权利要求2所述的内燃机车辅助变流装置,其特征在于,所述定频主电路(5)共一路,用于向空调机组和空气压缩机提供电源。
4.根据权利要求3所述的内燃机车辅助变流装置,其特征在于,所述辅助变流模块(6)包括顺序相连的整流单元、滤波单元以及逆变单元。
5.根据权利要求1至3中任意一项所述的内燃机车辅助变流装置,其特征在于,所述柜体(3)内设有安装板,所述安装板将所述柜体(3)分为用于安装变频主电路(4)的变频区(31)、用于安装定频主电路(5)的定频区(32)、用于安装感性元件的感性区(33)、用于安装容性元件的容性区(34)以及用于安装控制单元的控制区(35);所述感性区(33)和容性区(34)分别位于柜体(3)右侧的上下部,所述变频区(31)和控制区(35)位于柜体(3)右侧的前部,所述定频区(32)位于所述柜体(3)右侧的后部。
6.根据权利要求5所述的内燃机车辅助变流装置,其特征在于,所述柜体(3)的相对两侧分别开设有第一柜门和第二柜门,所述第一柜门对应所述变频区(31)和控制区(35),所述第二柜门对应所述定频区(32)。
7.根据权利要求6所述的内燃机车辅助变流装置,其特征在于,所述定频区(32)的上方设置有散热组件(36)。
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