[实用新型]一种管件测试装置有效

专利信息
申请号: 201520458774.9 申请日: 2015-06-26
公开(公告)号: CN204679232U 公开(公告)日: 2015-09-30
发明(设计)人: 孙兆儿 申请(专利权)人: 宁波市宇华电器有限公司
主分类号: G01M3/28 分类号: G01M3/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315414 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 测试 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于PE管件技术领域,尤其涉及一种管件测试装置。

背景技术

PE钢塑管,在现在的生产、生活中已得到广泛的应用。PE钢塑管分类繁多,功能各异,其中比较主流的用途是作为输水(油)管、输气管等来进行使用。用作输水管、输气管的PE钢塑管,往往需求长度较长,需要多根管子进行对接,所以目前在生产时,常会采用PE接管与钢管主体(钢管或钢管外包PE热缩管)对接的方式出厂,其中钢塑管主体就是用于输水、输气的,而PE接管则是一段接在钢塑管端部的管件,可方便PE钢塑管之间的对接(卡接、热熔连接等方式)。而在连接段之外,一般还会套上一段卡箍,用于强化PE接管与钢塑管主体之间的连接及密封。

上述类型的PE钢塑管件中,连接段是最容易密封失效、泄漏的部位,所以出厂前需要对其进行密封性的检测。而现有技术中对上述类型PE钢塑管件的连接段进行密封性检测时,需要利用气缸将不同口径的两个封堵头(PE接管与钢管主体内径一致的情况极少,通常都有大小之分,可以是PE接管内径更大,也可以是钢管主体内径更大,具体视需求而定)从两端压入管件,继而对封堵后的连接段进行充气,然后进行气压变化的观察,从而测定密封性是否达标。在检测操作的便捷性、检测过程的稳定性、检测结果的准确性等方面,仍存在欠缺。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供了一种结构合理,能快速有效地进行钢塑管件连接段的两端封堵,封堵操作连贯高效,封堵端的密封性良好,检测过程稳定,能保障检测结果准确性高的装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种管件测试装置,包括用于放置被测管件的底基座板、用于固定主气缸的上基座板、用于提供检测气体的气泵以及用于检测气压的气压传感器,所述的底基座板、上基座板均水平,所述的底基座板、上基座板之间通过若干立柱连接固定,所述的上基座板上设有主气缸,主气缸的活塞杆穿过上基座板且连接一调节架,所述的调节架上设有调节气缸、密封部,所述的密封部包括两个大环、两个位置低于任一大环的小环,所有大环、小环同轴且水平,两个大环之间具有大环调节间隙,两个小环之间具有小环调节间隙,所述的大环、小环上均设有斜外缘部,两个大环上的斜外缘部相对,两个大环上的斜外缘部之间形成大环密封槽,两个小环上的斜外缘部相对,两个小环上的斜外缘部之间形成小环密封槽,大环密封槽、小环密封槽内分别设有大密封圈、小密封圈,调节气缸的活塞杆连接一调节柱,调节柱外套设有与调节柱滑动连接的调节筒,两个大环中位置较低的一个大环、两个小环中位置较高的一个小环均与调节筒连接,两个小环中位置较低的一个小环与调节柱下端连接,两个大环中位置较高的一个大环与调节架连接,所述的调节柱上设有气道,所述的调节筒上设有与气道连通的气孔,所述的气道与气泵连通,所述的底基座板上设有与底基座板螺纹连接且竖直的调节螺杆,调节螺杆上端处在底基座板上方,调节螺杆下端设有旋柄,旋柄处在底基座板下方,底基座板设于一底架之上,调节螺杆上设有若干限位杆,限位杆上端与调节螺杆上端铰接,限位杆下端接触底基座板顶面,所述的调节筒外侧壁上设有若干气囊,所述的气囊通过气管连通至气泵,所述的气管穿过调节筒。主气缸的活塞杆伸出时,可以直接将两个大环、两个小环连带大密封圈、小密封圈都伸入被测管件内,调节气缸活塞杆收缩则可以让两个大环互相压紧、两个小环互相压紧,从而压迫密封圈使其向外延伸变形,贴紧管壁,实现密封。被测管件内径较小的一端需要朝下放置。被测管件可以套在调节螺杆、限位杆之外,然后旋动旋柄使调节螺杆下移,从而下压限位杆,由于限位杆下端接触底基座板顶面无法下移,所以限位杆下端会外移,从而能够顶紧被测管件下端的内壁,起到辅助定位的作用。气泵在对封堵后的空间进行充气时,也会对气囊进行充气,气囊膨胀则“检测空间”(封堵后连接段处的空间)的体积变小,检测精度可得到有效提升(空间越小,充入等量气体后,同样气体量变化时所带来的影响越大,具体表现为气压传感器读数变化越大,从而检测精度越高)。

作为优选,还包括一制冷机、高压储气罐,所述的制冷机的制冷端处在高压储气罐内,所述的高压储气罐上设有喷管,所述的喷管上设有喷嘴、用于启闭喷嘴的冷却阀门。所述的调节架上设有温度传感器,温度传感器的感应端固定在在调节筒外侧壁上。可以手持喷管,利用喷嘴将冷气喷射到被测管件的连接段上进行降温,从而模拟实际使用时的低温环境,从而可在加入了热胀冷缩条件后,进一步测试连接段的密封性是否达标。

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