[实用新型]一种消防泵转运装置有效
申请号: | 201520459393.2 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204726474U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 陈信发 | 申请(专利权)人: | 南安市广韵贸易有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
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地址: | 362300 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防泵 转运 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉消防技术领域,尤其涉及一种消防泵转运装置。
背景技术
“消防”即预防和解决(扑灭)火灾的意思。灭火与防火,或灭火和防火。亦指灭火、防火人员。郭孝成《浙江光复记》:“卫队及巡警消防,见势已烈,均袖缀白布,以表输诚。”如:必须抓好消防工作。例如:消防车、消防技术。
消防泵具有全密封、无泄漏、耐腐蚀等特点,广泛用于环保、水处理、消防等部门用来抽送各种液体,适用于中小城镇,工矿码头,仓库和农村,扑救一般固体物质火灾及小规模油类火灾。
传统大型的灭火器材无法通过道路狭窄或无道路,车辆无法到达的地区,传统的手抬泵虽然能实现搬运,其搬运及移动困难而且使用时安全系数不高因此不适应现在的市场,同时也有一般采用简单的推车来完成消防泵的搬运,但是普通的推车不能根据消防泵的体积来进行尺寸调节,不能满足消防要求,且不使用时不能进行折叠放置,占用较大空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种消防泵转运装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种消防泵转运装置,包括第一车架、第二车架与车轮,所述第二车架一侧上设有推车手柄,所述第一车架、第二车架呈L形结构,所述第一车架、第二车架的接触面呈台阶状结构,所述第一车架、第二车架下端之间设有第一调节杆,所述第一车架、第二车架的竖直段内部设有滑槽,所述滑槽内部设有滑块,所述滑块与支撑杆一端相连接,所述滑块上端设有第二调节杆。
作为本实用新型的优选技术方案,所述滑槽横向截面形状为U形结构。
作为本实用新型的优选技术方案,所述滑块与支撑杆之间固定连接。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,本实用新型使用时,在第二调节杆的作用下可以调节第一车架、第二车架之间间距,提高放置面的面积,满足不同尺寸消防泵的使用,同时在第一调节杆的作用下可以实现消防泵的高度调节,不使用时可以进行折叠放置,减少空间的放置,实用性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1.第一车架;101.滑槽;2.第二车架;3.支撑杆;301.滑块;4.车轮;5.第二调节杆;6.第一调节杆;7.推车手柄。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。
一种消防泵转运装置,包括第一车架1、第二车架2与车轮4,所述第二车架2一侧上设有推车手柄7,所述第一车架1、第二车架2呈L形结构,所述第一车架1、第二车架2的接触面呈台阶状结构,所述第一车架1、第二车架2下端之间设有第一调节杆6,所述第一车架1、第二车架2的竖直段内部设有滑槽101,其中所述滑槽101横向截面形状为U形结构,这样可以实现滑块301的上、下方向位置调节。
所述滑槽101内部设有滑块301,所述滑块301与支撑杆3一端相连接,其中所述滑块301与支撑杆3之间固定连接,所述滑块301上端设有第二调节杆5。使用时,在第二调节杆5的作用下可以调节第一车架1、第二车架2之间间距,提高放置面的面积,满足不同尺寸消防泵的使用,同时在第一调节杆6的作用下可以实现消防泵的高度调节,不使用时可以进行折叠放置,减少空间的放置,实用性好。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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