[实用新型]车辆运行排放监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及数据采集及计算领域，尤其涉及一种车辆运行排放监控系统。

背景技术

由于汽车随车诊断接口提供的不仅是汽车的故障码信息，还包括汽车内部大量的传感器状态信息和感知电路状态信息，是汽车发动机动力系统、离合传送系统、底盘系统、车声系统及车内网络系统与汽车外部交互信息的窗口。新一代的汽车行车记录仪“黑匣子”、“汽车扭矩计”、“实时油耗计”“基于GPS的媒体控制中心”等等，由于许多应用需常态固定安装在汽车上，需要从OBD接口读取汽车的某些静态或者动态参数，随着互联网技术和移动通信技术的发展，是的车联网成为可能。通过车联网系统，我们可以对车辆进行数据采集和远程车辆排放情况监控。另外随着国家对环境保护的格外重视，汽车尾气排放急需强有力的监控。

发明内容

为了解决以上问题，本实用新型提供一种车辆运行排放监控系统，它借助SAE标准，将车辆运行参数通过数据采集装置采集并上传到数据服务器上，并经过计算分析，得出车辆实时排放情况。

本实用新型的技术方案是：提供一种车辆运行排放监控系统，它是由车辆诊断接口、数据采集装置、数据服务器、排放超标报警、报告故障码和存储历史数据组成，数据采集装置连接到车辆诊断接口，数据采集装置通过SAEJ1939协议读取车辆诊断接口排放相关数据，数据采集装置通过GPRS/3G将相关数据传输至数据服务器，数据服务器通过相关公式及变量指示进行计算比较，得出运行车辆排放是否超标，数据服务器发出车辆报告故障码，将结果存储历史数据并发出排放超标报警反馈给监控部门。

所述数据采集装置通过SAEJ1939协议读取车辆关键排放相关参数。

所述数据采集装置在接入车辆诊断接口后，设备上另设有直连车辆诊断接口，不影响其它设备接入。

所述数据采集装置还内置GPS/北斗卫星定位系统，实时记录车辆行驶位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通讯技术结合车辆数据采集装置，可以实现对行驶车辆尾气及故障进行实时监控，还可以完成实时车辆调度、路线规划、远程车辆故障诊断、车辆状态实时监控、驾驶行为分析、路况分析、能耗分析、交通事故现场还原等。

附图说明

下面根据图进一步对本实用新型加以说明

图是本实用新型的结构框图；

图中所示：1、车辆诊断接口，2、数据采集装置，3、数据服务器，4、排放超标报警，5、报告故障码，6、存储历史数据。

具体实施方式

下面结合图对本实用新型作进一步详细的说明，需要说明的是，图仅用于解释本实用新型，是对本实用新型实施例的示意性说明，而不能理解为对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图所示，车辆运行排放监控系统，它是由车辆诊断接口1、数据采集装置2、数据服务器3、排放超标报警4、报告故障码5和存储历史数据6组成，数据采集装置2连接到车辆诊断接口1，数据采集装置2通过SAEJ1939协议读取车辆诊断接口1排放相关数据，数据采集装置2通过GPRS/3G将相关数据传输至数据服务器3，数据服务器3通过相关公式及变量指示进行计算比较，得出运行车辆排放是否超标，数据服务器3发出车辆报告故障码5，将结果存储历史数据6并发出排放超标报警4反馈给监控部门。

所述数据采集装置2通过SAEJ1939协议读取车辆关键排放相关参数。

所述数据采集装置2在接入车辆诊断接口1后，设备上另设有直连车辆诊断接口1，不影响其它设备接入。

所述数据采集装置2还内置GPS/北斗卫星定位系统，实时记录车辆行驶位置。

数据采集装置2通过SAEJ1939采集车辆排放相关参数，再通过GPRS/3G上传到数据服务器3，数据服务器3根据相关公式及变量指示进行计算和分析，来监控车辆排放状态。