[实用新型]减震器吊环焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种减震器吊环焊接装置。

背景技术

吊环是减震器总成上用于与减震器支架连接的结构，而减震器吊环焊接的好坏直接影响减震器的整体性能。目前焊接吊环的工艺流程为三步，分别为点焊、加焊和环焊，焊接工艺复杂，焊接出的吊环性能不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减震器吊环焊接装置，只需环焊和加焊，只需两步工艺，可自动化完成吊环的焊接过程，焊接出的吊环性能优异。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：包括减震筒定位装置、吊环输送装置、吊环下压装置、吊环定位装置和焊接装置，待焊接的减震筒人工放置于减震筒定位装置上，吊环输送装置设于减震筒定位装置的一侧以将待焊接的吊环基体输送至减震筒定位装置的端部，吊环定位装置位于吊环输送装置的出料口的下方以将吊环基体定位于减震筒的端部，吊环下压装置位于吊环输送装置的出料口的上方以将吊环基体从所述出料口推行至吊环定位装置上，焊接装置位于吊环定位装置的两侧以焊接吊环基体与减震筒。

优选的，所述吊环输送装置包括输料道、挡板和翻板，输料道与减震筒定位装置平行设置，所述出料口设于输料道的一端，挡板设于所述出料口的端部，输料道的出料口设有用于吊环基体通过的开孔，用于阻挡吊环基体从所述开孔通过的翻板设于所述开孔的两侧，翻板与输料道铰接以使翻板能够翻转以打开所述开孔。

优选的，所述翻板与输料道之间连有使翻板回翻的弹簧。

优选的，所述吊环下压装置与输料道垂直设置，吊环下压装置包括气缸一和吊环推杆，吊环推杆与气缸一上的活塞杆一连接。

优选的，所述吊环定位装置与输料道垂直设置，吊环定位装置包括气缸二、吊环定位杆和吊环定位套，吊环定位杆与气缸二上的活塞杆二连接，吊环定位套套设在吊环定位杆上。

优选的，所述焊接装置包括焊枪支架、支架固定板、滑台、丝杆轴和步进电机，焊枪支架位于吊环输送装置的两侧，焊枪支架固定安装于支架固定板上，支架固定板与滑台固定连接，滑台与丝杆轴滑动连接以使滑台在丝杆轴上移动。

优选的，所述减震筒定位装置、吊环下压装置、吊环定位装置和焊接装置上均设有位置传感器。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极效果：

本实用新型的焊接装置，吊环输送装置用于输送吊环基体，吊环下压装置将吊环基体打入吊环定位装置上，通过吊环定位装置将吊环基体定位在减震筒的端部，焊接装置直接进行吊环基体与减震筒的焊接，本实用新型只需对吊环基体与减震筒进行环焊和加焊，省掉了原有工艺流程的点焊过程，提高了工作效率，上述焊接实现自动化操作，焊接出的吊环整体性能优异。

附图说明

图1为本实用新型的减震器吊环焊接装置的立体图；

图2为图1所示减震器吊环焊接装置的主视图；

图3为图2所示减震器吊环焊接装置的俯视图；

图4为本实用新型的减震器吊环焊接装置除去工作台后的立体图；

图5为图4所示减震器吊环焊接装置的左视图；

图6为本实用新型中的吊环输送装置的立体图；

图7为图6所示吊环输送装置的俯视图。

其中：1、减震筒定位装置，11、气缸三，12、减震筒侧压块，2、吊环输送装置，21、输料道，22、挡板，23、翻板，3、吊环下压装置，31、气缸一，32、吊环推杆，4、吊环定位装置，41、气缸二，42、吊环定位杆，43、吊环定位套，5、焊接装置，51、焊枪支架，52、支架固定板，53、滑台，54、丝杆轴，55、步进电机。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-7所示，为本实用新型的减震器吊环焊接装置，包括设于工作台上的减震筒定位装置1、吊环输送装置2、吊环下压装置3、吊环定位装置4和焊接装置5。

减震筒定位装置1包括气缸三11和减震筒侧压块12，减震筒侧压块12与气缸三11上的活塞杆三连接，待焊接的减震筒人工放置在减震筒定位装置1上的V型块上。