[实用新型]一种斗提机的折边箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种斗提机的折边箱体。

背景技术

箱体是斗提机的主要零部件之一，它起到承载和保护内部运动部件的作用。如今随着社会经济的发展，市场对斗提机的输送量和输送高度要求越来越高。输送高度越高，对箱体的稳固性要求就越高。以往都是通过增加箱体钢板的厚度或者焊接加强筋的方式增加箱体承载能力，这样大大增加了生产成本。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种斗提机的折边箱体，可以提高箱体的承载能力，节省箱体的材料厚度，降低成产成本，非常具有实用性。

为实现上述目的，设计一种斗提机的折边箱体，包括折弯钢板、扁钢，其特征在于：所述的折弯钢板包括正面折弯钢板及侧面折弯钢板，正面折弯钢板及侧面折弯钢板呈长方形面板，正面折弯钢板及侧面折弯钢板的两端分别设有折边，并且正面折弯钢板及侧面折弯钢板两端的折边采用紧固件连接，正面折弯钢板及侧面折弯钢板的中央竖向设有折弯凹槽；所述的扁钢包括正面扁钢及侧面扁钢，正面折弯钢板及侧面折弯钢板的上端及下端分别连接正面扁钢及侧面扁钢。

所述的折弯凹槽为三角形折弯凹槽或者方形折弯凹槽。

所述的紧固件由螺栓、螺母及垫片组成。

所述的正面扁钢及侧面扁钢为长方形面板。

本实用新型同现有技术相比，通过箱体钣金的折弯和折边设计，可以提高箱体受力30%，从而降低箱体使用的板材的厚度，降低生产成本，起到节能减排的作用，提高社会经济效应，箱体特殊的拼装结构，在实际生产，运输和装配的过程中非常方便和实用。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图。

图2为图1中A-A向剖视图。

图3为折弯凹槽为三角形的正面折弯钢板的俯视图。

图4为折弯凹槽为方形的正面折弯钢板的俯视图。

图5为折弯凹槽为三角形的侧面折弯钢板的俯视图。

图6为折弯凹槽为方形的侧面折弯钢板的俯视图。

图7为图1中B的放大示意图。

参见图1至图7，1为正面折弯钢板，2为侧面折弯钢板，3为折边，4为紧固件，5为折弯凹槽，6为正面扁钢，7为侧面扁钢。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1，图2所示，折弯钢板包括正面折弯钢板1及侧面折弯钢板2，正面折弯钢板1及侧面折弯钢板2呈长方形面板，正面折弯钢板1及侧面折弯钢板2的两端分别设有折边3，并且正面折弯钢板1及侧面折弯钢板2两端的折边3采用紧固件4连接，正面折弯钢板1及侧面折弯钢板2的中央竖向设有折弯凹槽5；所述的扁钢包括正面扁钢6及侧面扁钢7，正面折弯钢板1及侧面折弯钢板2的上端及下端分别连接正面扁钢6及侧面扁钢7。

如图3至图6所示，折弯凹槽5为三角形折弯凹槽或者方形折弯凹槽。

如图7所示，紧固件4由螺栓、螺母及垫片组成。

正面扁钢6及侧面扁钢7为长方形面板。

正面折弯钢板1及侧面折弯钢板2具有特殊的折弯凹槽5结构和折边3设计，再由螺栓，螺母和垫片组成的紧固件4连接在一起，组合成一个四面封闭，在四个角和四个面的中间形成一定的折弯结构。

正面扁钢6及侧面扁钢7组合成的法兰边，焊接在正面折弯钢板1及侧面折弯钢板2的顶部和底部，形成上下两个法兰面，这样由正面折弯钢板1及侧面折弯钢板2组成的箱体和箱体上下通过正面扁钢6及侧面扁钢7组成的法兰面上的通孔使用紧固件4连接。

通过本实用新型中的箱体结构的设计，把折弯凹槽5和折边3技术运用到箱体结构中，这种箱体在四个角和四个面的中间都有一定的折弯结构，大大增加了箱体的承载能力，相当于同时增加了8个加强筋，形状更稳固；4片折弯钢板通过紧固件4连接成一个封闭的箱体，这种拼装方法在实际生产，运输和装备的过程中非常方便和实用，特别适合运用于满足市场不断增大的输送能力和中心距的斗提机。