[实用新型]高层级轮胎变角度胎圈

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及轮胎结构，具体为一种高层级轮胎变角度胎圈。

(二)背景技术：

轮胎的胎圈为直接和钢圈轮辋接触的部分，胎圈底部的胎趾的角度根据使用的钢圈轮辋胎圈座的角度设计，一般设计为单一角度。

由于高层级轮胎的胎圈较宽，往往达到轮辋胎圈座宽度的极值，造成轮胎在装卸时极为困难。

(三)实用新型内容：

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种方便于钢圈轮辋上安装和拆卸的高层级轮胎变角度胎圈。

能够解决所述技术问题的本实用新型高层级轮胎变角度胎圈之技术方案，包括胎圈底部的胎趾，所述胎趾包括外侧胎趾和内侧胎趾，所述内侧胎趾的内趾角对应钢圈轮辋的角度，而所述外侧胎趾的外趾角大于内趾角。

本实用新型采用增大外趾角度数，扩大外侧胎趾与钢圈轮辋之间的间隙，便于装卸工具的进入操作。

即要易于装卸，又要保证胎圈与轮辋的紧密配合，所述外趾角与内趾角的度数差不大于5°

常规设计中，所述内趾角的度数取值在0°～3°之间。

可选择外侧胎趾和内侧胎趾的轴向长度相等。

本实用新型的有益效果：

本实用新型高层级轮胎变角度胎圈采用变胎趾角度的设计，即保证了轮胎胎圈与钢圈轮辋的紧密配合，又便于轮胎的装卸。

(四)附图说明：

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图号标识：1、胎圈；2、外侧胎趾；3、内侧胎趾。

(五)具体实施方式：

下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。

本实用新型高层级轮胎变角度胎圈包括胎圈1底部的胎趾，所述胎圈1的胎趾与钢圈轮辋紧密配合，所述胎趾包括胎圈1外侧的外侧胎趾2和胎圈1内侧的内侧胎趾3，如图1所示。

其中：

所述内侧胎趾3的内趾角(∠1)对应钢圈轮辋的角度。

所述内趾角(∠1)的度数取值在0°～3°之间。

所述外侧胎趾2的外趾角(∠2)大于内侧胎趾3的内趾角(∠1)。

所述外侧胎趾2的外趾角(∠2)与内侧胎趾3的内趾角(∠1)的度数差不大于5°。

所述外侧胎趾2的轴向长度等于内侧胎趾3的轴向长度。