[实用新型]消声器法兰夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车消声器检测设备配套器材技术领域，特别涉及一种消声器法兰夹紧装置。

背景技术

消排系统是机动车的重要组成构件之一，其通常包括设置于前端的排气管总成以及设置于后端的消声器或副消声器总成。其中，消声器总成主要由前段管、消声器筒体以及后段管组成，前段管法兰面接排气管连接法兰、后段管开口将废气排入空气。

目前的机动车组装生产过程中，为保证整车性能和产品质量，通常会对消声器总成进行性能检测，以保证其满足整车工作需要，而在其检测过程中，需要将被检测的消声器总成夹紧装配于检具相应位置上。通常情况下，工作人员使用普通的手动快速夹紧器对被检测消声器总成进行固定，但对于一些零件装配结构较为紧凑的消声器总成，则该种普通手动快速夹紧器无法得到足够的操作空间，因此并不能满足相应的装配需要；另一种具备背向安装并正向夹紧的特殊结构的快速夹紧器虽然能够满足紧凑消声器总成的夹紧需要，但其由于自身结构所限，操作过程中需要经过两次死点，需要工作人员双手配合扳动装置的力臂，导致其操作过程繁琐且费时费力，给相关的零部件检测效率造成不利影响。

因此，如何提供一种操作简便高效且装配稳定可靠的消声器法兰夹紧装置是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种消声器法兰夹紧装置，该消声器法兰夹紧装置操作简便高效且装配稳定可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种消声器法兰夹紧装置，包括固定于检测台上的平推夹紧器，所述平推夹紧器包括水平设置的导杆，所述导杆的中部套装有压头固定座，所述导杆的外端部铰接有扳手，所述扳手的底部与所述压头固定座之间连接有连杆；

所述压头固定座的两侧分别铰接有与消声器法兰和检具相配合的卡爪，所述卡爪的中部具有滑槽，检具两侧分别设置有可滑动地插装于对应滑槽内的滑动杆。

优选地，所述卡爪的自由端具有与消声器法兰面相适配的卡脚，且所述卡脚与消声器法兰面相平行。

优选地，所述卡爪为两个，且分别位于消声器法兰的两侧；所述滑动杆为两个，且分别与所述卡爪一一对应地设置于检具两侧。

优选地，所述滑槽为沿竖直方向贯穿所述卡爪的通槽，所述滑动杆沿竖直方向贯穿并伸出于所述滑槽的顶部和底部。

相对上述背景技术，本实用新型所提供的消声器法兰夹紧装置，其工作过程中，将被检测的消声器法兰与检具对应定位面配合定位后，将原本处于自由状态的扳手扳动至工作状态，此时扳手通过所述连杆带动所述压头固定座沿所述导杆延伸方向向后运动，此时原本处于开放状态的各卡爪被所述压头固定座带动向后移动并合拢，从而将被检测的消声器法兰夹紧固定于检具上；检测完成后，仅需将扳手扳回至自由状态即可将各功能组件复位，从而将本次检测完成的消声器卸下，以便后续消声器的检测操作。所述消声器法兰夹紧装置的操作过程简便易行，操作效率较高，且其夹紧装配结构稳定可靠。

在本实用新型的另一优选方案中，所述卡爪的自由端具有与消声器法兰面相适配的卡脚，且所述卡脚与消声器法兰面相平行。该种与消声器法兰面平行设置的卡脚结构能够显著提高卡脚与消声器法兰面的适配性，并保证其夹紧力分布更加均匀，夹紧效果更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的消声器法兰夹紧装置非夹紧状态下的结构示意图；

图2为本实用新型一种具体实施方式所提供的消声器法兰夹紧装置夹紧状态下的结构示意图；

图3为图1中消声器法兰夹紧装置的结构正视图；

图4为图3的俯视图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种消声器法兰夹紧装置，该消声器法兰夹紧装置操作简便高效且装配稳定可靠。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1、图2、图3和图4，图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的消声器法兰夹紧装置非夹紧状态下的结构示意图；图2为本实用新型一种具体实施方式所提供的消声器法兰夹紧装置夹紧状态下的结构示意图；图3为图1中消声器法兰夹紧装置的结构正视图；图4为图3的俯视图。