[实用新型]一种数控车床的车刀冷却装置有效
申请号: | 201520460620.3 | 申请日: | 2015-06-29 |
公开(公告)号: | CN204818104U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 董炳洪;黄杰昌;黄广和;黄金燊;吕俊香;罗希;练冬兰;傅海泉;叶泽标;肖瑞锋 | 申请(专利权)人: | 云浮市中等专业学校 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23Q11/10 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 527300 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 车刀 冷却 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种数控车床的车刀冷却装置。
背景技术
随着机械制造技术的飞速发展,数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化,使制造业成为工业化的象征,而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,他对国计民生的一些重要行业的发展起着越来越重要的作用。其中数控机床在各个机械制造企业现已得到了广泛的应用。现有的大部分数控车床前刀架的冷却装置是用一条普通的喷水管喷射冷却液到车刀冷却,由于车刀与喷水管移动过程不一致,造成刀头没冷却液充分冷却,从而造成车刀的寿命大大下降,特别是用内孔车刀加工内孔时,因刀头没冷却液充分冷却,导致内孔表面光洁度较差,尺寸难以控制;每一次更换车刀,都需要重新调整喷水的位置,工人劳动强度大,效率低;而且,如果喷水管位置摆放不好,会造成卡盘、车刀架与喷水管发生碰撞,屡屡出现事故。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种数控车床的车刀冷却装置,冷却液直接高速喷射到各把车刀的刀头上,冷却充分又安全,大大提高车刀的寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种数控车床的车刀冷却装置,包括有进水座,所述进水座中心设置有与车床冷却液输出管相连通的容置腔,所述容置腔中设置有可旋转的转轴,所述转轴下部伸出容置腔并固接有连接于车刀架的出水座,所述出水座中心设置有出水腔,所述转轴设置有连通于出水腔的内流道,转轴外壁上设置有连通所述内流道与容置腔的通水孔,转轴与容置腔之间采用高压油封密封,出水座外壁上均布有多个连通于所述出水腔的出水孔,所述出水孔连接有开关,所述开关连接有将冷却液输出到车刀刀头的喷水管。
作为上述技术方案的改进,所述容置腔贯通进水座的上下面,所述进水座的上下面连接有上端盖及下端盖;所述出水腔下方开口,所述出水座下端面连接有下盖板。
作为上述技术方案的进一步改进,所述转轴通过轴承连接所述进水座。
进一步,所述转轴与出水座通过螺纹连接。
进一步,所述进水座通过连接组件与车床冷却泵冷却液输出管连接,所述连接组件包括有安装在进水座外壁上的接头,所述接头上安装有压紧螺母,所述压紧螺母中套装有连接管,所述压紧螺母设置有内卡环,所述连接管设置有与所述内卡环配合的外卡环,连接管的外端设置有管螺纹。
进一步,所述出水座外壁上均布设置有至少二个用于与车刀架固定连接的固定连接片,所述固定连接片的形状与车刀架顶部的外形匹配。
进一步,所述喷水管为直径6mm的铜管。
进一步,所述进水座、转轴及出水座采用铝材或钢材制作。
本实用新型的有益效果是:冷却液进入进水座的容置腔内,再经由转轴的通水孔、内流道进入出水座,经过出水座的出水孔、开关及喷水管分别引流到各把车刀的刀头上,如该车刀处于非工作状态,可通过关闭开关停止冷却液流出,使冷却液只对着工作车刀高速喷射,转轴与进水座可旋转连接,出水座跟随车刀架转动,喷水管与车刀的位置保持一致,保证每把车刀均有充足冷却,大大提高车刀的使用寿命,更可提高内孔车刀加工内孔的表面光洁度,提高尺寸精度;更换车刀时工人无须调整喷水管的位置,降低劳动强度,一个工人完全可以轻松地操作多台数控车床,大大提高生产效率;同时可避免卡盘、车刀架与喷水管发生碰撞,提高安全性。本实用新型数控车床冷却装置结构简单实用,制作方便,成本低廉,适于大范围推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1、图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型中进水座、转轴及出水座的剖视图;
图4是本实用新型中连接组件的结构示意图。
具体实施方式
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