[实用新型]一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹层玻璃合片领域，尤其是涉及一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备。

背景技术

我国安全标准规定，汽车挡风玻璃必须采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃，其他车窗应采用钢化玻璃。所以，一般的普通玻璃及有机玻璃是不适于作为汽车挡风玻璃的。因此对于汽车前挡风玻璃而言，夹层膜片必不可少，其中中国专利CN104210120A公开了一种汽车玻璃隔音膜拉膜工艺，包括如下步骤：a、压平：消除隔音膜片折痕；b、扯平：让隔音膜片平整的经过拉伸辊；c、调湿：防止隔音层损伤断裂；d、冷却：通过轴流风机对玻璃进行冷却；e、冷抽、初步热压：增加冷抽段长度，延长冷抽时间；f、高压处理：进入高压釜之前通过二次高压空气除湿处理。但是其在使用过程中需要人工去松膜接膜，夹紧传动驱动没有伺服控制，且夹紧传输辊也没有自动纠偏功能，在使用过程中需要操作工需不停地人为去调整膜片传输位置，且接膜时间比较仓促，未及时接膜时也不能自动停机，更改参数时间仓促，拉膜操作工操作比较劳累。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，包括：

上片架，用于放置膜片卷；

膜片传输驱动装置，与上片架连接，用于驱动膜片至加热成型装置；

还包括：

松膜驱动装置，设于上片架和膜片传输驱动装置之间，用于在一卷膜片将尽时自动松开该卷膜片，以便进行前后卷膜片的接膜。

所述拉膜自动上片设备还包括膜片缓存盘，该膜片缓存盘设于松膜驱动装置与膜片传输驱动装置之间，用于在松膜驱动装置松开前一卷膜片时，放置该卷膜片。

所述拉膜自动上片设备还包括纠偏机构，该纠偏机构设于膜片传输驱动装置上，且：

在膜片运动过程中，保持膜片的边界位置在固定位置而保证膜片在受热过程中的温度均衡。

所述膜片在膜片传输驱动装置驱动下的线速度为4-8米/分。

所述膜片传输驱动装置的膜片纵向定位精度为0.5毫米。

所述上片架上设有光电传感器，该光电传感器实时检测上片架上膜片卷的厚度，在膜片厚度到达设定值时发送松膜驱动装置启动指令。

所述上片架为共设有两台，且两台上片架具有高度差。

所述两台上片架上均设有用于控制膜片卷松紧的阻尼机构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)松膜驱动装置可以在一卷膜片快要用完时，自动松开这卷膜片，不需要人工松膜，降低操作工的劳动强度。

2)膜片缓存盘可以放置被松膜驱动装置松开的膜片卷，便于操作人员进行接膜。

3)纠偏机构保证膜片传输位置固定，保证膜片在拉伸过程中的受热均匀稳定，提升拉膜质量

4)拉不同弧形的膜片，加热成型辊的速度是不一样的，同样上片传输速度也要按一定的工艺规定公式来设定，4-8米/分的膜片传输速度，可以适应工艺要求的设定的调整区间。

5)光电传感器可以即时通知松膜驱动装置启动，自动化，并解放劳动力。

6)上片架为共设有两台，可以装两卷膜片，切换时方便快速。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中：1、上片架，2、光电传感器，3、膜片传输驱动装置，4、松膜驱动装置，5、膜片缓存盘。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，如图1所示，包括：

上片架1，用于放置膜片；

膜片传输驱动装置3，与上片架1连接，用于驱动膜片至加热成型装置，加热成型装置用于对膜片进行加热成型；

还包括：

松膜驱动装置4，设于上片架1和膜片传输驱动装置3之间，用于在一卷膜片将要用尽时自动松开该卷膜片，以便进行前后卷膜片的接膜。