[实用新型]自动旋转式多层停车系统的汽车出入载车箱驱动结构

权利要求书

1.自动旋转式多层停车系统的汽车出入载车箱驱动结构，其特征在于：包括输送架，输送架上设有载车箱以及位于载车箱上方的载车升降电机，输送架内侧设有垂直滑道，载车箱外部左右两侧设有沿垂直滑道上下滚动的侧滚轮，载车箱内壁左右两侧分别设有上载车轨道和下载车轨道，载车箱内壁上设有位于上载车轨道上方的上载车驱动电机和位于下载车轨道上方的下载车驱动电机，上载车驱动电机和下载车驱动电机的输出轴分别传动连接有上载车驱动齿轮和下载车驱动齿轮，上载车轨道和/或下载车轨道上滚动设有载车机构；

所述载车机构包括框架和水平设在框架上的载车平台，框架下侧水平设有平板，框架左侧和右侧分别设有安装座，安装座下部转动设有可沿上载车轨道和下载车轨道行进的行走轮，安装座上部水平设有上齿条，上齿条可分别与上载车驱动齿轮和下载车驱动齿轮啮合传动；

框架在沿圆形轨道径向方向上的外侧和内侧分别水平转动设有主动轴和从动轴，框架内设限位电机减速机，主动轴上设有限位主动链轮和限位主齿轮，从动轴上设有限位从动链轮和限位从齿轮，限位电机减速机的动力驱动端与主动轴传动连接，框架上垂直设有可上下滑动的内限位板和外限位板，载车平台上设有用于通过内限位板和外限位板的长孔，内限位板一侧面设有与限位从齿轮啮合的内齿条，外限位板一侧面设有与限位主齿轮啮合的外齿条，限位主动链轮和限位从动链轮的结构大小相同，限位主动链轮和限位从动链轮之间通过同步链条传动连接；载车平台上表面设有两条用于定位车轮位置的定位槽。